Conozca a los candidatos: Contienda electoral para Supervisor del Distrito 1 de San Francisco

Mientras la Agencia Municipal de Transporte de San Francisco se enfrenta a un déficit presupuestario de 240 millones de dólares, los votantes evaluarán en noviembre una medida electoral que podría mitigar parte de ese déficit fiscal.

La medida, la Prop. L, aumentaría los impuestos a las empresas de viajes a domicilio (como Lyft y Uber) y las empresas de vehículos autónomos (como Waymo) con más de $500,000 o más en ingresos brutos. Los fondos se utilizarían para apoyar los servicios de tránsito y los programas de descuento de Muni.

Si se aprueba, la Proposición L aportaría unos ingresos adicionales de 25 millones de dólares anuales, según un análisis de la Oficina del Controlador.

Pero para ser aprobada, la Proposición L necesita obtener más del 50% por ciento de los votos y más votos que la Proposición M, otra medida que cambiaría la estructura de impuestos a los negocios de la ciudad para que los negocios sean sujetos a impuestos basados en las ventas en lugar del número de empleados.

Si la Proposición M recibe más votos, anulará el impuesto propuesto sobre los robotaxis y las empresas de ride-hail para financiar Muni.

Esta semana preguntamos a los candidatos: ¿Apoya la Proposición L? ¿Por qué o por qué no?

Jen Nossokoff

• Empleo: Vicepresidenta de una empresa de atención sanitaria y asistente médico
• Edad: 38 años
• Residencia: Propietaria de su vivienda, vive en el D1 desde 2020.
• Medios de transporte: Camina, bicicleta
• Estudios: Universidad Estatal de Colorado (Licenciatura) y Universidad Samuel Merritt (Maestría)
• Idiomas: Inglés

Sí, apoyo totalmente la Propuesta L. Como proveedora de servicios de salud y madre, veo lo crítico que es el transporte seguro y confiable para la salud y el bienestar de nuestra comunidad. La Proposición L proveerá el financiamiento esencial para mejorar el transporte público, reducir la congestión y hacer nuestras calles más seguras, todas las cuales son prioridades en la plataforma de transporte de mi campaña.

Uno de los aspectos clave de la Prop. L es que cobrará impuestos a compañías como Uber, Lyft y Waymo -que contribuyen significativamente a la congestión vial- y redirigirá esos ingresos para financiar mejoras en el transporte público. Esto garantizará que aquellos que se benefician del uso de las calles de nuestra ciudad contribuyan … leer más aquí

Apoyado por: Everytown For Gun Safety, la Liga de Votantes Conservadores de San Francisco, Comité Político de Mujeres de San Francisco (#2), Moms Demand Action Gun Sense Candidate

Sherman D’Silva

• Empleo: Propietario de una lavandería en Geary Boulevard.
• Edad: 51 años
• Residencia: Propietario de su vivienda, vive en el D1 desde 1973.
• Medios de transporte: Conduce
• Estudios: Universidad Estatal de San Francisco (BA y BS)
• Idiomas: Inglés

No apoyaré la Propuesta L, porque impone injustamente impuestos a otra entidad no relacionada para equilibrar un déficit dentro de Muni. Muni ha firmado muchos contratos mal negociados, ha permitido a las personas acceder al transporte sin garantizar el pago y ha estado constantemente atrasado en abordar las preocupaciones de los usuarios sobre la seguridad a bordo de los vehículos de Muni. Estos problemas sistémicos son la razón por la que Muni está teniendo problemas para equilibrar sus finanzas. La falta de responsabilidad financiera de Muni, agravada por no responder a las preocupaciones de sus usuarios, NO debe ser asumida por las personas que eligen otros medios de transporte.

Connie Chan

• Empleo: Supervisora en funciones del Distrito 1.
• Edad: 45 años
• Residencia: Propietaria de una vivienda, vive en el D1 desde 2011.
• Medios de transporte: Conduce y camina
• Estudios: UC Davis (BA)
• Idiomas: Inglés, cantonés, chino mandarín

Nuestro sistema de transporte público enfrenta un déficit presupuestario de más de $300 millones. Por eso apoyo la Prop. L, la Ley de Tránsito Comunitario. La Prop. L no aumentará los impuestos para los san franciscanos de a pie; sólo amplía el impuesto a las compañías de redes de transporte como Uber y Lyft para asegurar que paguen su parte justa. Su modelo de negocio genera ganancias de nuestras calles públicas mientras aumentan la congestión del tráfico y empeoran la calidad de nuestra infraestructura pública. Este es un paso crítico y tenemos que seguir trabajando en este tipo de modelos de financiación progresiva, además de impulsar … leer más aquí

Apoyada por: Nancy Pelosi, Local 798 de los Bomberos de San Francisco, Consejo Laboral de San Francisco, Club Demócrata LGBTQ Harvey Milk, Local 21, Sindicato Internacional de Empleados de Servicios 1021...leer más aquí.

Jeremiah Boehner

• Empleo: Especialista en marketing y veterano del ejército de EE.UU.
• Edad: 39 años
• Residencia: Inquilino, vive en D1 desde 2006
• Medios de transporte: Conduce
• Estudios: USF
• Idiomas: Inglés

Muni se enfrenta a un déficit presupuestario y, para resolver ese problema, hay un grupo que propone cobrar impuestos a Uber, Lyft y los viajes en taxi para compensar el presupuesto. Esto es emblemático de cómo San Francisco intenta resolver los problemas mediante impuestos hasta la muerte. La creación de nuevos impuestos podría salvar la brecha presupuestaria, pero no aborda la cuestión central de que el número de usuarios ha bajado desde antes de las medidas de cierre.

¿Por qué ha bajado el número de usuarios?

Hay dos razones principales por las que ha bajado el número de usuarios.La cultura del trabajo desde casa. Cuando la alcaldesa London Breed anunció las dos semanas para frenar el contagio, aquello acabó durando años. Para … leer más aquí

Apoyado por: Partido Republicano de San Francisco.

Marjan Philhour

• Empleo: Empresaria, exasesora y recaudadora de fondos para London Breed
• Edad: 49 años
• Residencia: Propietaria de su vivienda, nació en el D1 y regresó en el 2006.
• Medios de transporte: Camina, bicicleta, coche y transporte público
• Estudios: Universidad de California, Berkeley (Licenciatura)
• Idiomas: Inglés

El servicio de Muni gratis para todos los jóvenes ha ayudado a mis hijos a aumentar su independencia aprendiendo a desplazarse por la ciudad. El transporte público frecuente, fiable, seguro y asequible es esencial para el Distrito 1 y todas las partes de San Francisco, y puede mejorar la vida de los residentes todos los días, independientemente de su edad. Estoy orgullosa de apoyar la Proposición L para financiar los autobuses.

Apoyada por: La Asociación de Agentes de Policía de San Francisco … leer más aquí

No es raro ver coyotes en el parque Golden Gate. Recientemente, los vecinos también han informado de haber visto coyotes paseando por la calle Lake y cerca de las calles 26 y Clement. A principios de junio, una niña de cinco años fue mordida por un coyote en el Jardín Botánico del parque Golden Gate.

El Distrito 1 está rodeado de espacios verdes urbanos, como el Golden Gate Park y el Presidio. Por eso hemos preguntado esta semana a los candidatos: Los vecinos informan de más avistamientos de coyotes por el barrio y los padres y dueños de perros están preocupados. Díganme lo que piensan y cómo podemos vivir en armonía con la fauna de nuestro barrio.

Sherman D’Silva

• Empleo: Propietario de una lavandería en Geary Boulevard.
• Edad: 51 años
• Residencia: Propietario de su vivienda, vive en el D1 desde 1973.
• Medios de transporte: Conduce
• Estudios: Universidad Estatal de San Francisco (BA y BS)
• Idiomas: Inglés

Los coyotes forman parte de la fauna natural que existe en los parques de los que todos disfrutamos y que forman parte de nuestro barrio. Los coyotes ayudan a mantener el equilibrio de otros animales salvajes, como roedores y mapaches, en el Presidio, el Parque Golden Gate y el Área Recreativa Nacional Golden Gate.

Dicho esto, se han producido numerosos encuentros que son preocupantes, especialmente el ocurrido recientemente en el Jardín Botánico. Aparte de concienciar al público sobre cómo actuar en caso de encuentro con coyotes, la única opción sería aplicar la eutanasia a los coyotes que entran en determinadas zonas frecuentadas por perros y niños.

Connie Chan

• Empleo: Supervisora en funciones del Distrito 1.
• Edad: 45 años
• Residencia: Propietaria de una vivienda, vive en el D1 desde 2011.
• Medios de transporte: Conduce y camina
• Estudios: UC Davis (BA)
• Idiomas: Inglés, cantonés, chino mandarín

Es preocupante que personas y sus animales hayan sido atacados por coyotes en San Francisco. Debemos intensificar nuestros esfuerzos de divulgación y educación sobre cómo convivir con animales salvajes como los coyotes en nuestro entorno urbano.

Durante más de una década, departamentos de la ciudad como Rec and Park y Cuidado y Control de Animales se han asociado con el Proyecto Coyote, una organización fundada para educar a los gobiernos locales sobre cómo coexistir con los coyotes, especialmente en entornos urbanos como San Francisco. Debemos mantener esta asociación y nuestros esfuerzos de divulgación y educación a nuestros residentes y visitantes para … leer más aquí

Apoyada por: Nancy Pelosi, Local 798 de los Bomberos de San Francisco, Consejo Laboral de San Francisco, Club Demócrata LGBTQ Harvey Milk, Local 21, Sindicato Internacional de Empleados de Servicios 1021...leer más aquí.

Jeremiah Boehner

• Empleo: Especialista en marketing y veterano del ejército de EE.UU.
• Edad: 39 años
• Residencia: Inquilino, vive en D1 desde 2006
• Medios de transporte: Conduce
• Estudios: USF
• Idiomas: Inglés

Intentaría trabajar con expertos en fauna salvaje para reubicar a los coyotes en un hábitat más adecuado.

Apoyado por: Partido Republicano de San Francisco.

Marjan Philhour

• Empleo: Empresaria, ex asesora y recaudadora de fondos de London Breed
• Edad: 49 años
• Residencia: Propietaria de su vivienda, nació en el D1 y regresó en el 2006.
• Medios de transporte: Camina, bicicleta, coche y transporte público
• Estudios: Universidad de California, Berkeley (Licenciatura)
• Idiomas: Inglés

Tenemos tres perros ancianos en nuestra familia, y hemos tenido nuestros propios encuentros mientras estábamos con ellos en el parque Golden Gate. Puede ser estresante para todas las partes. Con el paso del tiempo, los coyotes se han convertido en una parte más natural de nuestro ecosistema urbano, y la coexistencia con ellos -así como la protección de nuestros compañeros caninos- puede lograrse mediante algunas medidas prácticas. Debemos emplear un enfoque equilibrado entre la protección de la fauna salvaje y la seguridad pública. Esto significa coordinarnos con los departamentos de Recreo y Parques, Cuidado y Control de Animales y otros departamentos relacionados. También debemos esforzarnos por:

1. Mantenernos vigilantes y educados: … leer más aquí.

Apoyada por: La Asociación de Agentes de Policía de San Francisco … leer más aquí

Jen Nossokoff

• Empleo: Vicepresidenta de una empresa de atención sanitaria y asistente médico
• Edad: 38 años
• Residencia: Propietaria de su vivienda, vive en el D1 desde 2020.
• Medios de transporte: Camina, bicicleta
• Estudios: Universidad Estatal de Colorado (Licenciatura) y Universidad Samuel Merritt (Maestría)
• Idiomas: Inglés

Comprendo la preocupación que muchos de nosotros compartimos por el reciente aumento de avistamientos de coyotes en nuestro vecindario. Al tener un perro pequeño, un chiweenie de 17 libras llamado Rocky Balboa que ha formado parte de nuestra familia desde que lo rescatamos hace nueve años, experimento este problema a nivel personal. También tengo un hijo de un año y medio que pasa mucho tiempo en el Golden Gate Park, y siempre pienso en su seguridad.

La conversación sobre los coyotes en San Francisco, especialmente en zonas como el parque Golden Gate, ha ido cobrando importancia. Los coyotes son una parte natural … leer más aquí

Apoyado por: Everytown For Gun Safety, la Liga de Votantes Conservadores de San Francisco, Comité Político de Mujeres de San Francisco (#2), Moms Demand Action Gun Sense Candidate

…

Connie Chan

• Empleo: Supervisora en funciones del Distrito 1.
• Edad: 45 años
• Residencia: Propietaria de una vivienda, vive en el D1 desde 2011.
• Medios de transporte: Conduce y camina
• Estudios: UC Davis (BA)
• Idiomas: Inglés, cantonés, chino mandarín

La revistaTime Out ha declarado a Richmond uno de los barrios más cool del mundo, gracias a nuestra diversidad de pequeñas empresas y comunidades animadas rodeadas por el puente Golden Gate, Ocean Beach, Lands End y el parque Golden Gate. Como supervisora, he trabajado con el Servicio de Parques Nacionales para activar Cliff House, y ahora seguiremos presionando para su reapertura. También he trabajado para eliminar los trámites burocráticos para que Seal Rock Inn pueda reabrir su comedor. Trabajamos con el Chalet del Parque y la comisaría del distrito de Richmond para evitar los robos de coches que … lea más aquí

Apoyada por: Nancy Pelosi, Local 798 de los Bomberos de San Francisco, Consejo Laboral de San Francisco, Club Demócrata LGBTQ Harvey Milk, Local 21, Sindicato Internacional de Empleados de Servicios 1021...leer más aquí.

Jeremiah Boehner

• Empleo: Especialista en marketing y veterano del ejército de EE.UU.
• Edad: 39 años
• Residencia: Inquilino, vive en D1 desde 2006
• Medios de transporte: Conduce
• Estudios: USF
• Idiomas: Inglés

Tengo previsto atraer a más turistas a Richmond de diferentes formas.

1. Me aseguraré de que los negocios del distrito de Richmond tengan una buena publicidad en los anuncios turísticos de nuestra ciudad.
2. Estableceré un programa para los negocios que quieran participar para que personas influyentes vengan al Richmond a destacar nuestros negocios, parques y otros eventos como el mercado nocturno.
3. Me aseguraré de que cuando tengamos eventos como Outside Lands los visitantes puedan visitar nuestros restaurantes y llevar su comida a los eventos.

Apoyado por: Partido Republicano de San Francisco.

Marjan Philhour

• Empleo: Empresaria, ex asesora y recaudadora de fondos de London Breed
• Edad: 49 años
• Residencia: Propietaria de su vivienda, nació en el D1 y regresó en el 2006.
• Medios de transporte: Camina, bicicleta, coche y transporte público
• Estudios: Universidad de California, Berkeley (Licenciatura)
• Idiomas: Inglés

El objetivo general de crear una comunidad más segura, limpia y dinámica atraerá naturalmente a nuestro barrio a más visitantes de otras partes de la ciudad y fuera de ella. Estoy centrada en proporcionar todos los recursos necesarios a nuestro departamento de policía, limpiar nuestras calles, apoyar a las pequeñas empresas y hacer que el barrio sea más accesible. Aunque estos esfuerzos pueden hacer del distrito de Richmond un lugar más atractivo para visitar, la principal prioridad sigue siendo mejorar la calidad de vida de los residentes.

En concreto, mi visión para nuestro barrio se centra en:

La seguridad pública: Mediante la plena financiación y dotación de personal del departamento de policía, y la restauración de la policía de proximidad y patrullas a pie … leer más aquí

Apoyada por: La Asociación de Agentes de Policía de San Francisco … leer más aquí

Sherman D’Silva

• Empleo: Propietario de una lavandería en Geary Boulevard.
• Edad: 51 años
• Residencia: Propietario de su vivienda, vive en el D1 desde 1973.
• Medios de transporte: Conduce
• Estudios: Universidad Estatal de San Francisco (BA y BS)
• Idiomas: Inglés

Yo apoyaría la promoción y publicidad del carácter único del distrito de Richmond, sus parques, museos, restaurantes y tiendas. Al fin y al cabo, el distrito de Richmond se encuentra a un corto trayecto en Muni de Union Square y del centro de la ciudad.

Sin embargo, no creo que sea una buena idea alentar a los turistas a alojarse en las zonas residenciales de San Francisco, como el Distrito de Richmond. No queremos fomentar que más unidades residenciales participen en servicios tipo Airbnb, ya que acaban eliminando unidades vitales que, de otro modo, serían utilizadas por los residentes de nuestro distrito.

Jen Nossokoff

• Empleo: Vicepresidenta de una empresa de atención sanitaria y asistente médico
• Edad: 38 años
• Residencia: Propietaria de su vivienda, vive en el D1 desde 2020.
• Medios de transporte: Camina, bicicleta
• Estudios: Universidad Estatal de Colorado (Licenciatura) y Universidad Samuel Merritt (Maestría)
• Idiomas: Inglés

Richmond tiene mucho que ofrecer, desde joyas ocultas hasta lugares emblemáticos. Dando la bienvenida a más turistas, podemos ayudar a nuestros negocios locales a prosperar y crear una comunidad más conectada y activa. La mejora de las opciones de transporte, que forma parte de mi programa, será esencial para que los visitantes descubran fácilmente todo lo que nuestro barrio tiene que ofrecer sin aumentar la congestión del tráfico.

Para lograr esta visión, podemos centrarnos en varias estrategias clave:

Festejar el carácter único de Richmond: Richmond es un barrio rico en historias, donde cada rincón tiene su propia historia que contar. Desde el … lea más aquí

Apoyado por: Everytown For Gun Safety, la Liga de Votantes Conservadores de San Francisco, Comité Político de Mujeres de San Francisco (#2), Moms Demand Action Gun Sense Candidate

Para las personas adultas mayores que viven en Richmond, uno de los barrios más alejados de San Francisco, una de las principales preocupaciones es el transporte, especialmente el médico. Servicios como el paratránsito y los vales de taxi pueden resultar insuficientes cuando alguien tiene que ir a hacerse la diálisis tres veces por semana, explica Christine Ness, directora de programas del Richmond Senior Center.

Jeremiah Boehner

• Empleo: Especialista en marketing y veterano del ejército de EE.UU.
• Edad: 39 años
• Residencia: Inquilino, vive en D1 desde 2006
• Medios de transporte: Conduce
• Estudios: USF
• Idiomas: Inglés

Tenemos que asegurarnos de que los mayores conozcan las distintas herramientas que tienen a su disposición a través de la difusión. También tenemos que ampliar el programa de vales para incluir servicios como el transporte compartido. También tenemos que poner fin a proyectos absurdos como el cierre de la gran autopista que muchos mayores utilizan para acceder al VA [San Francisco VA Medical Center].

Apoyado por: Partido Republicano de San Francisco.

Connie Chan

• Empleo: Supervisora en funciones del Distrito 1.
• Edad: 45 años
• Residencia: Propietaria de una vivienda, vive en el D1 desde 2011.
• Medios de transporte: Conduce y camina
• Estudios: UC Davis (BA)
• Idiomas: Inglés, cantonés, chino mandarín

Presioné para ampliar el transporte público, el paratránsito y otros servicios para las personas mayores (y todos en el Distrito 1) con la reciente renovación del impuesto sobre las ventas aprobado por los votantes en 2022, pero también tenemos que reconocer que muchos de nuestros residentes dependen de los coches para llegar a las citas médicas y no podemos cerrar una de las principales conexiones norte-sur sin ninguna planificación de alternativas. Las cuestiones planteadas aquí son algunas de las principales razones por las que he estado tan preocupado por las propuestas de cerrar la Gran Autopista.

Esta es también la razón por la que solicité a la Autoridad de Transporte del Condado que realizara el Estudio de Movilidad del Distrito 1 y … leer más aquí

Apoyada por: El Consejo Laboral de San Francisco, por el Club Democrático LGBTQ de Harvey Milk, el Local 21, el Sindicato Internacional de Empleados de Servicios 1021...leer más aquí.

Marjan Philhour

• Empleo: Empresaria, ex asesora y recaudadora de fondos de London Breed
• Edad: 49 años
• Residencia: Propietaria de su vivienda, nació en el D1 y regresó en el 2006.
• Medios de transporte: Camina, bicicleta, coche y transporte público
• Estudios: Universidad de California, Berkeley (Licenciatura)
• Idiomas: Inglés

El transporte es un problema crítico para nuestros adultos mayores, especialmente los del distrito de Richmond. Estos servicios, aunque útiles, a menudo se quedan cortos para quienes tienen necesidades médicas periódicas, como la diálisis. El acceso a un transporte público sólido es una de las principales funciones de una ciudad funcional: la seguridad es fundamental. Si los autobuses no son seguros, la gente no viaja. Por eso la seguridad pública ha estado en el centro de mi campaña, porque afecta en todos los aspectos de nuestras vidas.

Daré prioridad a la ampliación y mejora de las opciones de transporte para nuestros adultos mayores, a fin de garantizar que dispongan de medios fiables y accesibles para desplazarse por la ciudad. Uno de mis enfoques clave … leer más aquí

Apoyada por: La Asociación de Agentes de Policía de San Francisco … leer más aquí

Sherman D’Silva

• Empleo: Propietario de una lavandería en Geary Boulevard.
• Edad: 51 años
• Residencia: Propietario de su vivienda, vive en el D1 desde 1973.
• Medios de transporte: Conduce
• Estudios: Universidad Estatal de San Francisco (BA y BS)
• Idiomas: Inglés

El MUNI es un medio de transporte muy completo para llegar a la mayor parte de San Francisco, pero entiendo perfectamente que sea un reto para las personas mayores. Yo apoyaría la negociación con empresas de transporte compartido para proporcionar transporte a los residentes de San Francisco mayores de 65 años y/o discapacitados. También debería estudiarse la posibilidad de aumentar el sistema de para-tránsito y de vales de taxi.

Jen Nossokoff

• Empleo: Vicepresidenta de una empresa de atención sanitaria y asistente médico
• Edad: 38 años
• Residencia: Propietaria de su vivienda, vive en el D1 desde 2020.
• Medios de transporte: Camina, bicicleta
• Estudios: Universidad Estatal de Colorado (Licenciatura) y Universidad Samuel Merritt (Maestría)
• Idiomas: Inglés

Garantizar que las personas mayores de la parte oeste de la ciudad tengan un acceso seguro al transporte es una cuestión fundamental que entra de lleno en los componentes de transporte y equidad sanitaria de mi programa. Mi planteamiento se centra en invertir en transporte público y crear programas que conecten directamente a los mayores con los servicios de transporte que necesitan, sobre todo para desplazamientos esenciales como las citas médicas.

Invertir en transporte público: Abogaré por inversiones específicas en nuestro sistema de transporte público para mejorar la accesibilidad, la seguridad y la comodidad de las personas mayores. Esto incluye el aumento de la frecuencia y la confiabilidad de los servicios de autobús y tren en las zonas con alta … lea más aquí.

Apoyado por: Everytown For Gun Safety, la Liga de Votantes Conservadores de San Francisco, Comité Político de Mujeres de San Francisco (#2), Moms Demand Action Gun Sense Candidate

Tras la sentencia dictada en junio por el Tribunal Supremo de EE.UU. que permitía a San Francisco y otras ciudades desalojar, multar o encarcelar a las personas sin hogar sin ofrecerles refugio o vivienda, la alcaldesa London Breed inició a principios de este mes redadas “muy agresivas” en los asentamientos de personas sin hogar.

Empleados de Obras Públicas y agentes de policía confiscaron tiendas de campaña y pertenencias, como informaron Mission Local y otros medios. Pocos días después de las redadas, las tiendas volvieron a la Misión, Bayview y otros barrios de la ciudad.Preguntamos a los candidatos esta semana: ¿Apoyan las “agresivas” redadas contra las personas sin hogar llevadas a cabo por la alcaldesa London Breed en las últimas semanas?¿Por qué o por qué no?

Connie Chan

• Empleo: Supervisora en funciones del Distrito 1.
• Edad: 45 años
• Residencia: Propietaria de una vivienda, vive en el D1 desde 2011.
• Medios de transporte: Conduce y camina
• Estudios: UC Davis (BA)
• Idiomas: Inglés, cantonés, chino mandarín

San Francisco ha llevado a cabo redadas agresivas y rutinarias de personas sin hogar desde 2011, pero no han dado resultados duraderos para nuestra ciudad. La disminución de nuestro recuento de personas sin hogar durante la pandemia fue el resultado directo de proporcionar refugio adicional mediante la conversión de hoteles y unidades de ocupación de habitaciones individuales en refugios y viviendas de apoyo permanente, y medidas que impiden que los inquilinos sean desalojados debido a la pérdida de ingresos.En lugar de basarnos en una estrategia que funciona, estamos volviendo a este enfoque fracasado de expulsar agresivamente, citar e incluso detener a personas sin hogar. Y ya hemos visto sus carencias cuando vuelven las tiendas de campaña al … leer más aquí

Apoyada por: El Consejo Laboral de San Francisco, por el Club Democrático LGBTQ de Harvey Milk, el Local 21, el Sindicato Internacional de Empleados de Servicios 1021...leer más aquí.

Marjan Philhour

• Empleo: Empresaria, ex asesora y recaudadora de fondos de London Breed
• Edad: 49 años
• Residencia: Propietaria de su vivienda, nació en el D1 y regresó en el 2006.
• Medios de transporte: Camina, bicicleta, coche y transporte público
• Estudios: Universidad de California, Berkeley (Licenciatura)
• Idiomas: Inglés

Hacer cumplir la ley no es un acto agresivo, es lo que los residentes esperan de su gobierno local. Es urgente abordar la crisis de las personas sin hogar en nuestra ciudad. Garantizar la seguridad pública para todos los residentes es indispensable. El estado actual de nuestras calles, con asentamientos peligrosos y la proliferación del fentanilo, es inaceptable. Es necesario garantizar el cumplimiento de la ley para restablecer el orden y la seguridad, retirar las tiendas de campaña y los asentamientos de los espacios públicos, apoyar a las personas en crisis y hacer que las personas necesitadas acepten tratamiento y servicios.

Es crucial tratar a las personas sin hogar … lea más aquí

Apoyada por: La Asociación de Agentes de Policía de San Francisco … leer más aquí

Jeremiah Boehner

• Empleo: Especialista en marketing y veterano del ejército de EE.UU.
• Edad: 39 años
• Residencia: Inquilino, vive en D1 desde 2006
• Medios de transporte: Conduce
• Estudios: USF
• Idiomas: Inglés

Sí, apoyo las redadas, pero yo no las llamaría agresivas. Sigo viendo asentamientos por toda la ciudad, incluso en el Distrito 1. Me parece más teatro político por parte de London Breed. Necesitamos un nuevo alcalde y supervisores que realmente hagan cumplir las prohibiciones de acampar en la vía pública.

Citando a Adam Plantinga: Las redadas de los campamentos no son sólo acerca de lo que es mejor para las personas sin hogar. Se trata del derecho a vivir sin una molestia pública continúa en su calle. Como agujas. Basura. Heces. Consumo abierto de drogas. Gritos y peleas a las 2 de la mañana. Si no estás de acuerdo, probablemente no tengas una tienda de campaña en la puerta de tu casa.

Sherman D’Silva

• Empleo: Propietario de una lavandería en Geary Boulevard.
• Edad: 51 años
• Residencia: Propietario de su vivienda, vive en el D1 desde 1973.
• Medios de transporte: Conduce
• Estudios: Universidad Estatal de San Francisco (BA y BS)
• Idiomas: Inglés

No solo la apoyo, sino que diría que se ha tardado a la hora de tomar medidas. Antes de las recientes sentencias judiciales, el alcalde tenía la capacidad de desalojar asentamientos siempre que hubiera espacios de albergue disponibles. Se trataba de una emergencia, así que había que alquilar, comprar o expropiar el espacio necesario para cumplir los requisitos judiciales y retirar los campamentos.

El costo de limpiar los asentamientos de forma constante, el costo asociado a la presencia de las fuerzas del orden durante la limpieza y la imagen perjudicial creada para el turismo superaron con creces los costos de acatar las resoluciones judiciales, por no mencionar el costo para nuestros barrios y nuestra ciudad.

Jen Nossokoff

• Empleo: Vicepresidenta de una empresa de atención sanitaria y asistente médico
• Edad: 38 años
• Residencia: Propietaria de su vivienda, vive en el D1 desde 2020.
• Medios de transporte: Camina, bicicleta
• Estudios: Universidad Estatal de Colorado (Licenciatura) y Universidad Samuel Merritt (Maestría)
• Idiomas: Inglés

San Francisco ha empezado a desalojar campamentos de forma agresiva y con muy poca anticipación. Esto supone un marcado contraste con el planteamiento de la ciudad respecto a otras medidas de seguridad pública, como la ley de iluminación diurna, que dio a los residentes un año entero para adaptarse antes de que empezara a aplicarse. Aunque es esencial mantener una sociedad segura y ordenada, estas bruscas retiradas de campamentos a menudo no son más que teatro político y no abordan las causas profundas de las personas sin hogar.

El problema de las personas sin hogar es complejo y nuestras respuestas deben reflejar esa complejidad. Idealmente, el objetivo de cualquier redada de campamentos debería ser animar a las personas a … leer más aquí

¡Es el fin de semana de Outside Lands! Chappell Roan, The Killers, Tyler the Creator… hay algo para casi todo el mundo, si estás dispuesto a desembolsar $226.20  por un pase de un día, o más de $500  por todo el fin de semana.

El año pasado, casi una docena de coches Cruise sin conductor interrumpieron el tráfico durante varias manzanas en todas direcciones, y la empresa culpó a Outside Lands de interferir con las comunicaciones de los coches. Cruise ya no circula por las calles de San Francisco, pero aun así el festival tiene un gran impacto en los alrededores.

Esta semana hemos preguntado a los candidatos: Durante le festival Outside Lands en Golden Gate Park, este año y en el futuro, ¿cómo se asegurará de que el festival tenga el mínimo impacto negativo en los vecinos de Richmond?

Marjan Philhour

• Empleo: Empresaria, ex asesora y recaudadora de fondos de London Breed
• Edad: 49 años
• Residencia: Propietaria de su vivienda, nació en el D1 y regresó en el 2006.
• Medios de transporte: Camina, bicicleta, coche y transporte público
• Estudios: Universidad de California, Berkeley (Licenciatura)
• Idiomas: Inglés

Garantizar que el festival de música Outside Lands tenga un impacto negativo mínimo en los vecinos del distrito de Richmond implica una combinación de planificación estratégica, comunicación y cumplimiento de la normativa. Además, los organizadores de Outside Lands han seguido invirtiendo regularmente en nuestra comunidad para demostrar su compromiso a largo plazo. Me comprometo a trabajar en estrecha colaboración con Rec y Park y los organizadores del evento para garantizar la rendición de cuentas continua y la transparencia en su apoyo a la comunidad. La opinión de los vecinos es de vital importancia y debe ser atendida. 

Todos sabemos lo afortunados que somos de vivir en Richmond, y durante el Outside Lands, miles de … leer más aquí

Apoyada por: La Asociación de Agentes de Policía de San Francisco … leer más aquí

Jeremiah Boehner

• Empleo: Especialista en marketing y veterano del ejército de EE.UU.
• Edad: 39 años
• Residencia: Inquilino, vive en D1 desde 2006
• Medios de transporte: Conduce
• Estudios: USF
• Idiomas: Inglés

La mayoría de las quejas justificadas sobre el festival tienden a caer en unas pocas áreas:

• Estacionamiento
• La circulación y el acceso al parque
• El caos posterior al concierto

En cuanto a los lugares para estacionarse, yo me aseguraría de que los vecinos cuyo aparcamiento se cierre temporalmente tengan prioridad para aparcar en algunos de los estacionamientos de los colegios y otros estacionamientos de propiedad privada.

Accesibilidad al parque y a la calle: El parque debería permanecer abierto al público hasta unos días antes de que se lleve a cabo el festival. También deberíamos mantener abierta la gran autopista durante el concierto para facilitar los desplazamientos por la ciudad. También hay que trabajar con la SFMTA para … leer más aquí

Sherman D’Silva

• Empleo: Propietario de una lavandería en Geary Boulevard.
• Edad: 51 años
• Residencia: Propietario de su vivienda, vive en el D1 desde 1973.
• Medios de transporte: Conduce
• Estudios: Universidad Estatal de San Francisco (BA y BS)
• Idiomas: Inglés

Outside Lands y la ciudad han realizado muchas mejoras desde los inicios del festival. Sin embargo, aún quedan muchos problemas por resolver.

La aplicación de las normas establecidas por la ciudad aún puede mejorarse. Como ya he dicho, tenemos la intención de triplicar el número de agentes en el distrito. Eso ayudará a hacer cumplir las normas a los asistentes a los conciertos. También debe haber más agentes de control del tráfico para ayudar a gestionar las aglomeraciones y el tráfico. La instalación de semáforos en todas las manzanas de Lincoln Avenue y Fulton Street aligerará muchos de los congestionamientos vehiculares debido a intersecciones sin semáforos.

Connie Chan

• Empleo: Supervisora en funciones del Distrito 1.
• Edad: 45 años
• Residencia: Propietaria de una vivienda, vive en el D1 desde 2011.
• Medios de transporte: Conduce y camina
• Estudios: UC Davis (BA)
• Idiomas: Inglés, cantonés, chino mandarín

Vivo en Outer Richmond, y comparto las preocupaciones de mis vecinos sobre el impacto del festival Outside Lands en nuestros barrios. Esta es la razón por la que presioné al Departamento de Recreación y Parques (RPD) para llevar a cabo un acercamiento significativo a nuestra comunidad y asegurar que nuestras preocupaciones sean escuchadas, sin dejar de traer los beneficios de una serie de conciertos al distrito de Richmond y a toda la ciudad.

Aunque voté en contra de la propuesta del alcalde y el RPD para un fin de semana adicional de conciertos en el Golden Gate Park después del fin de semana del festival Outside Lands, sabía que estos conciertos adicionales probablemente serían aprobados por lo que trabajé con … leer más aquí

Apoyada por: El Consejo Laboral de San Francisco, por el Club Democrático LGBTQ de Harvey Milk, el Local 21, el Sindicato Internacional de Empleados de Servicios 1021...leer más aquí.

Jen Nossokoff

• Empleo: Vicepresidenta de una empresa de atención sanitaria y asistente médico
• Edad: 38 años
• Residencia: Propietaria de su vivienda, vive en el D1 desde 2020.
• Medios de transporte: Camina, bicicleta
• Estudios: Universidad Estatal de Colorado (Licenciatura) y Universidad Samuel Merritt (Maestría)
• Idiomas: Inglés

Outside Lands es un festival de talla mundial que llena de orgullo nuestro barrio, pero como se celebra en un parque público, la ciudad y los organizadores del festival tienen la responsabilidad de dejarlo mejor de lo que lo encontraron. Para garantizar un impacto mínimo en el barrio de Richmond, abogaré por varias medidas clave:

1. Optimización del transporte: Trabajar con las agencias de la ciudad y los organizadores del festival para mejorar las opciones de transporte público y optimizar las rutas para bicicletas, reduciendo el tráfico de coches y la carga de los estacionamientos en el vecindario.
2. Control del ruido: Aplicar límites estrictos del nivel de ruido, especialmente a altas horas de la madrugada, y aplicar medidas de atenuación acústica para minimizar las molestias a los … leer más aquí

En las entrevistas, los residentes de Outer Richmond se quejaron de que su barrio no recibe tantos recursos: Hay menos comercios y no se realizan muchas actividades en los alrededores.

Esta semana hemos preguntado a los candidatos: ¿Está de acuerdo? ¿Cómo piensan solucionar estas quejas?

Marjan Philhour

• Empleo: Empresaria, ex asesora y recaudadora de fondos de London Breed
• Edad: 49 años
• Residencia: Propietaria de su vivienda, nació en el D1 y regresó en el 2006.
• Medios de transporte: Camina, bicicleta, coche y transporte público
• Estudios: Universidad de California, Berkeley (Licenciatura)
• Idiomas: Inglés

Hace diez años, me uní a un grupo de padres y comerciantes de la calle Balboa para hablar sobre cómo podíamos traer más actividad al Outer Richmond. Gracias a esas reuniones, trajimos al barrio el BalBOOa Fright Fest, nuestro festival anual de Halloween, que recibió a más de 3,000 participantes en su primer año.

Desde la creación de la Asociación de Comerciantes de Balboa Village, se han celebrado en el barrio eventos como Playland on Balboa, Holiday Art Fair, Art Walks y noches de bandas, música y comedia. La financiación mediante subvenciones ha permitido a los comerciantes invertir en más iluminación en el corredor y en la apertura de varios negocios nuevos…lea más aquí.

Apoyada por: La Asociación de Agentes de Policía de San Francisco … leer más aquí

Jeremiah Boehner

• Empleo: Especialista en marketing y veterano del ejército de EE.UU.
• Edad: 39 años
• Residencia: Inquilino, vive en D1 desde 2006
• Medios de transporte: Conduce
• Estudios: USF
• Idiomas: Inglés

Estoy de acuerdo con las quejas; la zona exterior de Richmond a menudo se siente olvidada. Como supervisor, me reuniré con los líderes empresariales y comunitarios para atraer más visitas y actividades a la zona exterior de Richmond. Tenemos un montón de buenos restaurantes, organizaciones y empresas similares aquí. Es hora de empezar a promocionarlos en el resto de la ciudad.

Sherman D’Silva

• Empleo: Propietario de una lavandería en Geary Boulevard.
• Edad: 51 años
• Residencia: Propietario de su vivienda, vive en el D1 desde 1973.
• Medios de transporte: Conduce
• Estudios: Universidad Estatal de San Francisco (BA y BS)
• Idiomas: Inglés

En primer lugar, estemos de acuerdo en que Outer Richmond siempre ha sido más residencial que otras partes del barrio. Dicho esto, debemos atraer a las empresas para que se establezcan en el barrio, independientemente de la parte que sea. Para lograrlo, la zona debe ser segura, accesible y limpia.

• Instalar semáforos en todos los corredores comerciales
• Triplicar la presencia policial en el barrio
• Aumentar la limpieza viaria en los corredores comerciales
• Eliminar inmediatamente las pintadas
• Garantizar el mantenimiento de las medianas y que tengan buen aspecto todos los días, no sólo una o dos veces al año.
• Asegurarse de que los contenedores de basura se vacían y NO rebosan.
• Aumentar el estacionamiento para residentes y comercios

Connie Chan

• Empleo: Supervisora en funciones del Distrito 1.
• Edad: 45 años
• Residencia: Propietaria de una vivienda, vive en el D1 desde 2011.
• Medios de transporte: Conduce y camina
• Estudios: UC Davis (BA)
• Idiomas: Inglés, cantonés, chino mandarín

Cuando tomé posesión de mi cargo en 2021, Outer Richmond se enfrentaba al cierre inmediato de nuestra querida Cliff House. Una de mis primeras medidas legislativas como supervisor fue instar al Servicio de Parques Nacionales (NPS) a mantener la Cliff House abierta y en buen estado, y conseguimos crear una asociación con el NPS y el Western NeighborhoodS Project para reactivar el espacio y albergar un museo mientras el NPS buscaba un nuevo inquilino. Ahora tienen un nuevo inquilino y esperamos que abran este año.

Además, el Seal Rock Inn estaba trabajando para renovar … leer más aquí

Apoyada por: El Consejo Laboral de San Francisco, por el Club Democrático LGBTQ de Harvey Milk, el Local 21, el Sindicato Internacional de Empleados de Servicios 1021...leer más aquí.

Jen Nossokoff

• Empleo: Vicepresidenta de una empresa de atención sanitaria y asistente médico
• Edad: 38 años
• Residencia: Propietaria de su vivienda, vive en el D1 desde 2020.
• Medios de transporte: Camina, bicicleta
• Estudios: Universidad Estatal de Colorado (Licenciatura) y Universidad Samuel Merritt (Maestría)
• Idiomas: Inglés

Outer Richmond es sin duda una de las zonas más tranquilas de la ciudad, lo que en realidad es parte de lo que la hace atractiva para mucha gente. La Asociación de Comerciantes de Balboa Village compartió recientemente en las redes sociales una calcomanía con el lema “Keep Outer Richmond Boring”, mostrando su amor por un ritmo más lento.

Dicho esto, tenemos que asegurarnos de que los recursos de la ciudad se centran en el barrio, incluyendo el apoyo a las pequeñas empresas prósperas, los esfuerzos para mantener el barrio seguro y limpio, y proporcionar opciones de transporte adecuadas para los que trabajan y viven allí. Una de mis prioridades será recuperar las líneas 1AX y 31AX … leer más aquí

Jen Nossokoff

• Empleo: Vicepresidenta de una empresa de atención sanitaria y asistente médico
• Edad: 38 años
• Residencia: Propietaria de su vivienda, vive en el D1 desde 2020.
• Medios de transporte: Camina, bicicleta
• Estudios: Universidad Estatal de Colorado (Licenciatura) y Universidad Samuel Merritt (Maestría)
• Idiomas: Inglés

Apoyo firmemente el proyecto del metro Geary/19. Invertir en el transporte público es una opción inteligente, eficiente y responsable para nuestra comunidad. Un metro de primera clase en nuestro barrio beneficiará a las pequeñas empresas a aumentar el acceso y el flujo de peatones. Reducirá la congestión del tráfico y la demanda de estacionamiento, al tiempo que reducirá las emisiones para conseguir un aire más limpio y una mejor salud pública. Además, mejorará la movilidad de las personas mayores de edad, discapacitados, personas con bajos ingresos y personas sin licencia de conducir. Y aunque la planificación estratégica a largo plazo es un componente crucial de un plan de movilidad integral, debe combinarse con medidas rápidas y rentables que fomenten los desplazamientos en autobús, bicicleta … leer más aquí

Marjan Philhour

• Empleo: Empresaria, ex asesora y recaudadora de fondos de London Breed
• Edad: 49 años
• Residencia: Propietaria de su vivienda, nació en el D1 y regresó en el 2006.
• Medios de transporte: Camina, bicicleta, coche y transporte público
• Estudios: Universidad de California, Berkeley (Licenciatura)
• Idiomas: Inglés

Los residentes del distrito de Richmond merecen corredores de movilidad seguros y fiables que les conecten con todas las partes de nuestra ciudad, ya sea para trabajar, ir al colegio o divertirse. El proyecto del metro de Geary/avenida 19 es una oportunidad crítica para ampliar las opciones de transporte en el distrito de Richmond, dando a los residentes un mejor acceso a las partes de nuestra ciudad a las que actualmente se tarda demasiado en llegar a través del MUNI. La línea 38/38R de MUNI, que conecta el distrito de Richmond con el centro de la ciudad, presta servicio a más de 55,000 residentes diariamente. Los residentes del Distrito de Richmond que se desplazan al centro de la ciudad o necesitan conectar con el BART o Caltrain merecen una estación de metro directa … leer más aquí

Apoyada por: La Asociación de Agentes de Policía de San Francisco … leer más aquí

Jeremiah Boehner

• Empleo: Especialista en marketing y veterano del ejército de EE.UU.
• Edad: 39 años
• Residencia: Inquilino, vive en D1 desde 2006
• Medios de transporte: Conduce
• Estudios: USF
• Idiomas: Inglés

En general, sí apoyo la construcción de un metro hasta Richmond. Sin embargo, hasta que la ciudad pueda equilibrar el presupuesto y construir la infraestructura de una manera fiscalmente responsable, yo no aprobaría un proyecto de este tipo en este momento.

Sherman D’Silva

• Empleo: Propietario de una lavandería en Geary Boulevard.
• Edad: 51 años
• Residencia: Propietario de su vivienda, vive en el D1 desde 1973.
• Medios de transporte: Conduce
• Estudios: Universidad Estatal de San Francisco (BA y BS)
• Idiomas: Inglés

La idea es cautivadora, pero este proyecto no se hará realidad mientras ustedes y yo vivamos. Será un pozo sin fondo de dinero que costará el doble o el triple de lo que nos digan. Se han gastado millones en el BRT [ autobús de transporte rápido] de Van Ness y en los andenes del metro en Sonestown y SFSU, pero todos los días hay basura y grafitis en los andenes. Se han gastado miles de dólares en el proyecto de ciclovías de Valencia, que no ha dejado de deteriorarse desde que se instaló. Las agencias de transporte no tienen un buen historial y son incapaces de mantener la infraestructura actual. Añadir más no tiene sentido.

Connie Chan

• Empleo: Supervisora en funciones del Distrito 1.
• Edad: 45 años
• Residencia: Propietaria de una vivienda, vive en el D1 desde 2011.
• Medios de transporte: Conduce y camina
• Estudios: UC Davis (BA)
• Idiomas: Inglés, cantonés, chino mandarín

Sí, apoyo el proyecto de metro Geary/ avenida 19. La construcción de un metro hasta el distrito de Richmond mejoraría el acceso al transporte público y ayudaría a los residentes a depender menos de sus coches. Sin embargo, a menudo, mientras que todas las partes interesadas pueden estar de acuerdo en la concepción del desarrollo de un transporte público de esta escala, los desafíos siempre han sido mantenerse dentro del presupuesto, completar a tiempo y mitigar los impactos negativos de antemano. Por eso, antes de que la ciudad siga adelante con la construcción del metro Geary/ avenidad 19. Si queremos mejorar la calidad del metro, debemos evaluar la experiencia adquirida con el Metro Central, Van Ness BRT [autobús de transporte rápido] y otros proyectos de transporte a gran escala, para asegurarnos de que tenemos … leer más aquí

Apoyada por: El Consejo Laboral de San Francisco, por el Club Democrático LGBTQ de Harvey Milk, el Local 21, el Sindicato Internacional de Empleados de Servicios 1021...leer más aquí.

Marjan Philhour

• Empleo: Empresaria, ex asesora y recaudadora de fondos de London Breed
• Edad: 49 años
• Residencia: Propietaria de su vivienda, nació en el D1 y regresó en el 2006.
• Medios de transporte: Camina, bicicleta, coche y transporte público
• Estudios: Universidad de California, Berkeley (Licenciatura)
• Idiomas: Inglés

El distrito de Richmond es un barrio muy unido. Está unido por puntos comunes como escuelas, mercados y corredores comerciales. Cualquier zona que se identifique como descuidada afecta directamente a una zona adyacente. Identificar un área y no abordar el impacto que tiene en el conjunto del barrio no es la manera de resolver nuestros desafíos. 

Durante años, los residentes del distrito de Richmond y los propietarios de pequeños negocios no han tenido un sitio en la mesa de toma de decisiones de nuestro barrio. Este vacío de liderazgo ha llevado al abandono en varias áreas de Richmond, que todos sentimos agudamente hoy. 

Para abordar … leer más aquí

Apoyada por: La Asociación de Agentes de Policía de San Francisco … leer más aquí

Jeremiah Boehner

• Empleo: Especialista en marketing y veterano del ejército de EE.UU.
• Edad: 39 años
• Residencia: Inquilino, vive en D1 desde 2006
• Medios de transporte: Conduce
• Estudios: USF
• Idiomas: Inglés

Yo diría que el exterior de Richmond está desatendido. Tenemos más campamentos y locales vacíos. Yo limpiaría los campamentos y trabajaría para alquilar los locales vacíos.

Sherman D’Silva

• Empleo: Propietario de una lavandería en Geary Boulevard.
• Edad: 51 años
• Residencia: Propietario de su vivienda, vive en el D1 desde 1973.
• Medios de transporte: Conduce
• Estudios: Universidad Estatal de San Francisco (BA y BS)
• Idiomas: Inglés

El Teatro Alexandria es lo que todos pensamos.

Hace doce años, la supervisora Mar se presentó a toda prisa durante un debate para anunciar que había un plan en marcha. Ahora nuestro supervisor, durante un año electoral, vuelve a decir que hay un plan en marcha. El problema entonces y ahora es que es propiedad privada.

Yo me centraría en lo que un supervisor puede hacer hoy. 

¡MANTENER EL BARRIO LIMPIO TODOS LOS DÍAS!

• Control de los vertederos ilegales
• Asegurarse de que los contenedores de basura de la ciudad NUNCA se desborden
• Hacer que se rocíen y limpien las aceras
• Asegurarse de que los graffitis se eliminen inmediatamente
• Aumentar la frecuencia de limpieza de las calles en los corredores comerciales
• Mantener la acera de Geary y los árboles del barrio

Jen Nossokoff

• Empleo: Vicepresidenta de una empresa de atención sanitaria y asistente médico
• Edad: 38 años
• Residencia: Propietaria de su vivienda, vive en el D1 desde 2020.
• Medios de transporte: Camina, bicicleta
• Estudios: Universidad Estatal de Colorado (Licenciatura) y Universidad Samuel Merritt (Maestría)
• Idiomas: Inglés

No hay una sola “zona más descuidada” en el Distrito 1, pero varios lugares podrían beneficiarse de la atención, los recursos y la activación. 

Fulton y Arguello, que forman parte de la red con más daños, necesitan mejoras de seguridad urgentes. La calle Balboa, en Inner Richmond, tiene locales comerciales vacíos que podrían revitalizarse con la construcción de viviendas. El boulevar Geary necesita mejoras de infraestructuras y accesos peatonales. La llegada de Trader Joe’s al distrito mejoraría la oferta de supermercados locales. La calle Clement podría beneficiarse de una mayor diversidad de opciones comerciales y de la mejora de los espacios públicos. Además, el boulevard Park Presidio se enfrenta a problemas con el graffiti que necesitan ser abordados. Yo … leer más aquí

Connie Chan

• Empleo: Supervisora en funciones del Distrito 1.
• Edad: 45 años
• Residencia: Propietaria de una vivienda, vive en el D1 desde 2011.
• Medios de transporte: Conduce y camina
• Estudios: UC Davis (BA)
• Idiomas: Inglés, cantonés, chino mandarín

Una de las principales preocupaciones que parece estar más desatendida por la ciudad que he oído de los residentes del distrito de Richmond es la seguridad de los peatones en la calle Fulton y en todo el distrito. Debido a que la Agencia Municipal de Transporte de San Francisco (SFMTA) está bajo la supervisión de su Consejo de Administración y la jurisdicción directa del alcalde, cuando nuestro distrito se enfrenta a retrasos inaceptables con proyectos de seguridad críticos, como supervisores, tenemos un poder de recurso limitado para hacer cambios inmediatos para satisfacer las demandas.

No obstante, he estado pidiendo a la SFMTA que implemente de inmediato estas medidas de seguridad vial largamente retrasadas, incluidos los proyectos de mejora de la infraestructura de Visión Cero que … leer más aquí

Apoyada por: El Consejo Laboral de San Francisco, por el Club Democrático LGBTQ de Harvey Milk, el Local 21, el Sindicato Internacional de Empleados de Servicios 1021...leer más aquí.

El déficit presupuestario de 780 millones de dólares de San Francisco en los últimos dos años ha estado en el foco de atención de muchos votantes de la ciudad. A finales del mes pasado, el Comité de Presupuestos y Apropiaciones aprobó un acuerdo presupuestario acordado con la alcaldesa London Breed, restituyendo 59 millones de dólares en los recortes de fondos para el cuidado infantil y los programas de seguridad alimentaria, entre otros. El acuerdo se votará en la reunión de la Junta de Supervisores de la próxima semana. 

Connie Chan

• Empleo: Supervisora en funciones del Distrito 1.
• Edad: 45 años
• Residencia: Propietaria de una vivienda, vive en el D1 desde 2011.
• Medios de transporte: Conduce y camina
• Estudios: UC Davis (BA)
• Idiomas: Inglés, cantonés, chino mandarín

Como Presidenta del Presupuesto, he sido clara y coherente con los departamentos de la ciudad en el sentido de que debemos controlar nuestro gasto y dar prioridad a los servicios vitales que apoyan a los residentes vulnerables, a las familias trabajadoras y a las pequeñas empresas – programas como el financiamiento de la atención de la salud bucal para los niños, el acceso a los alimentos en particular para nuestros adultos mayores, los servicios para jóvenes y familias y la prevención de la violencia. Y siempre debemos garantizar que nuestros barrios estén limpios y sean seguros para todos los residentes. Pero la reciente propuesta de presupuesto de la alcalde agravó el déficit presupuestario al crear una pugna entre lo que es bueno tener y lo que es esencial.

Por eso luché para recortar … leer más aquí

Apoyada por: El Consejo Laboral de San Francisco, por el Club Democrático LGBTQ de Harvey Milk, el Local 21, el Sindicato Internacional de Empleados de Servicios 1021...leer más aquí.

Marjan Philhour

• Empleo: Empresaria, ex asesora y recaudadora de fondos de London Breed
• Edad: 49 años
• Residencia: Propietaria de su vivienda, nació en el D1 y regresó en el 2006.
• Medios de transporte: Camina, bicicleta, coche y transporte público
• Estudios: Universidad de California, Berkeley (Licenciatura)
• Idiomas: Inglés

A pesar del importante descenso de la población desde la pandemia, el presupuesto de San Francisco ha aumentado drásticamente en los últimos cuatro años, lo que plantea dudas sobre la eficiencia del gasto. El presupuesto de la ciudad refleja nuestras prioridades y, lamentablemente, las asignaciones actuales se quedan cortas en áreas clave como la seguridad pública, las pequeñas empresas y la asequibilidad de la vivienda. 

Garantizar la seguridad pública sigue siendo mi principal prioridad, y aunque el presupuesto de seguridad pública ha aumentado este año, sigue sin satisfacer plenamente las necesidades de nuestra comunidad. San Francisco necesita 2.200 agentes destinados a combatir los mercados de droga al aire libre y hacer que los residentes se sientan seguros. El año pasado, se abogó por un recorte de 2 millones de … leer más aquí

Apoyada por: La Asociación de Agentes de Policía de San Francisco … leer más aquí

Jeremiah Boehner

• Empleo: Especialista en marketing y veterano del ejército de EE.UU.
• Edad: 39 años
• Residencia: Inquilino, vive en D1 desde 2006
• Medios de transporte: Conduce
• Estudios: USF
• Idiomas: Inglés

El presupuesto municipal refleja la ineptitud de los dirigentes del Ayuntamiento. Pasamos de tener un superávit a un déficit de 800 millones de dólares. El hecho de que la alcaldesa haya presentado semejante presupuesto pone de manifiesto su fracaso como líder. 

Como supervisor trabajaré con otros supervisores y con el nuevo alcalde para equilibrar el presupuesto y controlar el gasto.

¿Cómo? Auditando las organizaciones sin fines de lucro que financiamos para comprobar su eficacia y reducir el despilfarro.

Recortando los sueldos de los ejecutivos del Ayuntamiento, empezando por el alcalde. Analizar nuestros departamentos y ver cuáles podemos recortar.

No podemos seguir gastando y esperando salir del paso a base de impuestos.

Sherman D’Silva

• Empleo: Propietario de una lavandería en Geary Boulevard.
• Edad: 51 años
• Residencia: Propietario de su vivienda, vive en el D1 desde 1973.
• Medios de transporte: Conduce
• Estudios: Universidad Estatal de San Francisco (BA y BS)
• Idiomas: Inglés

San Francisco recibe enormes ingresos pero siempre se nos dicen que “NO HAY DINERO”. 

Nosotros, como san franciscanos, tenemos gran parte de la culpa.

Cada elección los votantes aprueban medidas electorales que tienen un costo asociado que bloquea sectores del presupuesto con el fin de cumplir con los requisitos de las iniciativas.Conseguir que el presupuesto funcione requiere algo que nadie en el gobierno quiere hacer – volver a los votantes y modificar y/o eliminar las iniciativas que se han aprobado a lo largo de los años que hacen muy poco pero añaden una tremenda carga de gasto al presupuesto de San Francisco.

Jen Nossokoff

• Empleo: Vicepresidenta de una empresa de atención sanitaria y asistente médico
• Edad: 38 años
• Residencia: Propietaria de su vivienda, vive en el D1 desde 2020.
• Medios de transporte: Camina, bicicleta
• Estudios: Universidad Estatal de Colorado (Licenciatura) y Universidad Samuel Merritt (Maestría)
• Idiomas: Inglés

El presupuesto de la ciudad de San Francisco para el año fiscal 2024-2025 es de aproximadamente 14,600 millones de dólares, y se enfrenta a un déficit de 728 millones de dólares en los próximos dos años. Aunque destinamos importantes recursos a las personas sin hogar, la seguridad pública y el transporte, los resultados no son proporcionales a la inversión. 

Ahora, más que nunca, tenemos que analizar dónde y cómo estamos asignando nuestros fondos. Los recortes presupuestarios, aunque difíciles, pueden ser increíblemente beneficiosos. Nos obligan a eliminar el despilfarro, dar prioridad a los servicios esenciales y, en último término, construir una ciudad más eficiente y resiliente. Para garantizar que nuestros residentes se sientan seguros, tengan acceso a una vivienda asequible y se beneficien de … lea más aquí

La semana pasada, unos ladrones irrumpieron con un coche en un establecimiento de fumadores de Richmond y robaron cigarrillos y otros artículos. El negocio, situado en la avenida 17 y el bulevar Geary, ya había sido objeto de robos en varias ocasiones y había perdido la cobertura del seguro, según explicó el propietario a ABC7.

Al mismo tiempo, los datos policiales muestran que todos los delitos en Richmond -excepto la trata de personas, que se ha mantenido al mismo nivel- están disminuyendo con respecto al mismo periodo del año pasado. Los datos parecen contradecir la idea de que la seguridad pública es la máxima prioridad en el Distrito 1.

Marjan Philhour

• Empleo: Empresaria, ex asesora y recaudadora de fondos de London Breed
• Edad: 49 años
• Residencia: Propietaria de su vivienda, nació en el D1 y regresó en el 2006.
• Medios de transporte: Camina, bicicleta, coche y transporte público
• Estudios: Universidad de California, Berkeley (Licenciatura)
• Idiomas: Inglés

Cuando voy de puerta en puerta por Richmond, la principal preocupación que escucho de los vecinos es la seguridad pública, y la falta de vivienda suele ser la segunda. Es importante señalar que no son solo los casos de delincuencia los que afectan a los residentes, sino también la naturaleza descarada de la delincuencia (vehículos que se estrellan contra bancos y tiendas locales, asaltos con armas como bates de béisbol, cuchillos o pistolas) lo que tiene un impacto significativo en la preocupación de nuestra comunidad por la delincuencia. Aunque los datos muestran un descenso de los incidentes delictivos, esto no cambia el hecho de que la … lea más aquí

Apoyada por: La Asociación de Agentes de Policía de San Francisco … leer más aquí

Jeremiah Boehner

• Empleo: Especialista en marketing y veterano del ejército de EE.UU.
• Edad: 39 años
• Residencia: Inquilino, vive en D1 desde 2006
• Medios de transporte: Conduce
• Estudios: USF
• Idiomas: Inglés

Yo les preguntaría a los dueños de Cigarettes Cheaper, Aceking BBQ, Uncle Boy’s, a los empleados de Walgreens y a vecinos esto si la delincuencia ha bajado.

Pregúntenle a la familia del anciano de 74 años asesinado en la estación de BART si la delincuencia ha bajado.

Los habitantes de San Francisco nos hemos acostumbrado tanto a la delincuencia que ya no nos molestamos en denunciarla.

Connie Chan

• Empleo: Supervisora en funciones del Distrito 1.
• Edad: 45 años
• Residencia: Propietaria de una vivienda, vive en el D1 desde 2011.
• Medios de transporte: Conduce y camina
• Estudios: UC Davis (BA)
• Idiomas: Inglés, cantonés, chino mandarín

El reto al que nos enfrentamos en materia de seguridad pública no es sólo si la gente está segura basándonos en los datos, sino si la gente se siente segura. Por eso, mi máxima prioridad ha sido mantener Richmond limpia y segura con el continuo aumento de embajadores policiales jubilados y equipos de crisis, así como, con la eliminación de grafitis y la limpieza de las calles de parte del equipo de Obras Públicas.

Ahora también tenemos mercados nocturnos, festivales de cine y actos comunitarios para activar espacios, ayudar a la gente a conectar y apoyar a nuestras pequeñas empresas. Todo ello con el objetivo de crear núcleos comunitarios en distintas partes de Richmond para … leer más aquí.

Apoyada por: El Consejo Laboral de San Francisco, por el Club Democrático LGBTQ de Harvey Milk, el Local 21, el Sindicato Internacional de Empleados de Servicios 1021...leer más aquí.

Sherman D’Silva

• Empleo: Propietario de una lavandería en Geary Boulevard.
• Edad: 51 años
• Residencia: Propietario de su vivienda, vive en el D1 desde 1973.
• Medios de transporte: Conduce
• Estudios: Universidad Estatal de San Francisco (BA y BS)
• Idiomas: Inglés

No estoy de acuerdo con las estadísticas de la policía de San Francisco. La percepción de que no se puede hacer nada lleva a muchos a no molestarse en denunciar los delitos. Si te rompen la ventana del coche, la policía no viene, pero te da un número de denuncia. Como resultado, muchos ni siquiera se molestan en denunciar y se limitan a repararlo. Si entras en Walgreens o Safeway, verás a gente que toma cosas y se va. Estos incidentes no aparecen en las estadísticas porque no se denuncian. También hay publicaciones diarias de intentos y éxitosos robos en garajes, paquetes e incluso algunas entradas en viviendas. Estos incidentes hacen que la delincuencia sea el problema más importante.

Jen Nossokoff

• Empleo: Vicepresidenta de una empresa de atención sanitaria y asistente médico
• Edad: 38 años
• Residencia: Propietaria de su vivienda, vive en el D1 desde 2020.
• Medios de transporte: Camina, bicicleta
• Estudios: Universidad Estatal de Colorado (Licenciatura) y Universidad Samuel Merritt (Maestría)
• Idiomas: Inglés

Es terriblemente lamentable lo que ha ocurrido con el reciente robo en el negocio de fumadores del bulevar Geary. La seguridad es, en efecto, una preocupación, pero varía mucho en nuestro distrito. La seguridad personal es uno de los principales problemas para muchas personas mayores de origen asiático, mientras que los propietarios de pequeños negocios se ven afectados por el vandalismo y los delitos contra la propiedad. Para muchos, especialmente los que tenemos niños pequeños, la escalada de violencia en el transporte es una gran preocupación. Necesitamos una estrategia policial que evite el alarmismo y adopte una visión holística. Esto incluye un departamento de Obras Públicas más robusto para mantener las calles limpias y libres de graffiti, haciendo que los espacios públicos sean transitables … leer más aquí

Marjan Philhour

• Empleo: Empresaria, ex asesora y recaudadora de fondos de London Breed
• Edad: 49 años
• Residencia: Propietaria de su vivienda, nació en el D1 y regresó en el 2006.
• Medios de transporte: Camina, bicicleta, coche y transporte público
• Estudios: Universidad de California, Berkeley (Licenciatura)
• Idiomas: Inglés

Cada semana hablo con cientos de vecinos de todas las zonas de Richmond. Aunque la seguridad pública es prioritaria para la mayoría de los residentes de Richmond, cada zona de nuestro barrio tiene sus propios retos específicos. En la zona exterior de Richmond, uno de esos retos es el acceso a la Gran Autopista.

Vivo a pocas cuadras de la Gran Autopista y la utilizo todas las semanas, a veces en coche, a veces en bicicleta y a veces para correr. Hace años que sabemos que el tramo sur de la Gran Autopista, desde Sloat hasta el lago Merced, se cerrará permanentemente. Sin embargo, el … leer más aquí.

Apoyada por: La Asociación de Agentes de Policía de San Francisco … leer más aquí

Jeremiah Boehner

• Empleo: Especialista en marketing y veterano del ejército de EE.UU.
• Edad: 39 años
• Residencia: Inquilino, vive en D1 desde 2006
• Medios de transporte: Conduce
• Estudios: USF
• Idiomas: Inglés

No, es una mala idea basada en una mala ideología. Prohibir los coches en una vía concreta no significa que el tráfico vaya a desaparecer por arte de magia.

Esto desviará ese tráfico a calles residenciales, aumentando la contaminación y la posibilidad de accidentes de peatones o ciclistas.

Hay espacio de sobra en ese tramo de la Gran Vía para construir un paseo/parque sin cerrarlo a los coches.

Cerrarla a los coches es una medida contraria a la movilidad, a la familia y, sencillamente, una estupidez.

Connie Chan

• Empleo: Supervisora en funciones del Distrito 1.
• Edad: 45 años
• Residencia: Propietaria de una vivienda, vive en el D1 desde 2011.
• Medios de transporte: Conduce y camina
• Estudios: UC Davis (BA)
• Idiomas: Inglés, cantonés, chino mandarín

No apoyo un método en el que el ganador se lo lleva todo a la hora de determinar cuestiones críticas como la prohibición del acceso de vehículos a la Gran Autopista, porque plantea un escenario de falsas opciones a la hora de planificar la ciudad.

La Gran Autopista sirve como un conector crucial Norte-Sur para el Westside, proporcionando acceso hacia y desde el distrito de Richmond para los residentes y visitantes por igual. El Plan Maestro de Ocean Beach de 2012 y el Estudio de la Gran Autopista de la Autoridad de Transporte del Condado de San Francisco publicado en 2021 propusieron soluciones que proporcionaban espacios abiertos y mantenían el acceso por carretera. Yo apoyé ese plan y ese concepto en aquel entonces y lo sigo apoyando ahora.

Apoyada por: El Consejo Laboral de San Francisco, por el Club Democrático LGBTQ de Harvey Milk, el Local 21, el Sindicato Internacional de Empleados de Servicios 1021...leer más aquí.

Sherman D’Silva

• Empleo: Propietario de una lavandería en Geary Boulevard.
• Edad: 51 años
• Residencia: Propietario de su vivienda, vive en el D1 desde 1973.
• Medios de transporte: Conduce
• Estudios: Universidad Estatal de San Francisco (BA y BS)
• Idiomas: Inglés

Ambas partes tienen argumentos de peso.

EL COMPROMISO ES NECESARIO

Mantengamos abierta la Gran Autopista para que los vehículos que atraviesan San Francisco circulen de forma eficiente y eficaz, y al mismo tiempo, ampliemos y acondicionemos el camino existente del lado este que es paralelo a la Gran Autopista para dar cabida a carriles bici de doble sentido y carriles peatonales.

Cierre y desvío de vehículos:

• Aumenta la contaminación
• Desperdicia energía
• Pone en peligro a los peatones del barrio
• Perjudica a los residentes del distrito Sunset
• Elimina un corredor directo norte/sur

Trabajemos juntos para que los vecinos de todas las partes puedan utilizar, beneficiarse y disfrutar de este bien valioso.

Jen Nossokoff

• Empleo: Vicepresidenta de una empresa de atención sanitaria y asistente médico
• Edad: 38 años
• Residencia: Propietaria de su vivienda, vive en el D1 desde 2020.
• Medios de transporte: Camina, bicicleta
• Estudios: Universidad Estatal de Colorado (Licenciatura) y Universidad Samuel Merritt (Maestría)
• Idiomas: Inglés

Sí, apoyo plenamente la conversión de la Gran Autopista en un parque permanente frente al mar. La transformación de esta carretera en mal estado en un parque comunitario ofrece ventajas como la mejora de los espacios recreativos, el fomento del turismo local y un mayor sentido de comunidad.

La frecuente acumulación de arena hace que no sea apta para el tráfico vehicular, lo que pone de relieve la necesidad de una alternativa sostenible. Este cambio puede ayudar a gestionar las aguas pluviales y reducir las inundaciones gracias a la filtración natural de arena. Nuestro litoral es perfecto para parques, como demuestra el éxito de los proyectos Presidio Tunnel Tops y China Beach, que elevan el espíritu de comunidad y mejoran la gestión medioambiental. Redirigir eficientemente el tráfico por el boulevard Sunset garantizará … lea más aquí

Jen Nossokoff

• Empleo: Vicepresidenta de una empresa de atención sanitaria y asistente médico
• Edad: 38 años
• Residencia: Propietaria de su vivienda, vive en el D1 desde 2020.
• Medios de transporte: Camina, bicicleta
• Estudios: Universidad Estatal de Colorado (Licenciatura) y Universidad Samuel Merritt (Maestría)
• Idiomas: Inglés

A menudo me preguntan: “¿Qué hace un supervisor?”. Los supervisores gestionan asuntos locales como la seguridad, el transporte y la vivienda. Los supervisores trabajan con organismos municipales para mejorar los servicios públicos, defender las necesidades de la comunidad y desarrollar políticas locales.

Los supervisores no pueden cambiar las leyes estatales o federales ni ocuparse de asuntos ajenos a su distrito. En su lugar, se centran en mejoras locales como reforzar las infraestructuras, apoyar a las empresas y garantizar un uso eficaz de los recursos de la ciudad. Como supervisor del Distrito 1, desempeñaré un papel crucial en la mejora de la vida cotidiana de los miembros de nuestra comunidad.

Marjan Philhour

• Empleo: Empresaria, ex asesora y recaudadora de fondos de London Breed
• Edad: 49 años
• Residencia: Propietaria de su vivienda, nació en el D1 y regresó en el 2006.
• Medios de transporte: Camina, bicicleta, coche y transporte público
• Estudios: Universidad de California, Berkeley (Licenciatura)
• Idiomas: Inglés

Todas las semanas llamo a las puertas en Richmond. Los principales problemas que escucho con más frecuencia son la seguridad pública, la falta de vivienda y el consumo de drogas. Los supervisores de SF pueden hacer mucho para resolver estos problemas y, por desgracia, no se ha hecho lo suficiente a lo largo de los años.

No hay nada que me pida un residente, por lo que no me esfuerce.

Me he dado cuenta de que los residentes no tienen claro cuál es el papel del supervisor, así que cuando se sienten frustrados por CUALQUIER asunto, el supervisor es muchas veces la primera persona con la que hablan de ello. Hemos… leer más aquí

Apoyado por: La Asociación de Agentes de Policía de San Francisco … leer más aquí

Jeremiah Boehner

• Empleo: Especialista en marketing y veterano del ejército de EE.UU.
• Edad: 39 años
• Residencia: Inquilino, vive en D1 desde 2006
• Medios de transporte: Conduce
• Estudios: USF
• Idiomas: Inglés

Hay muchas cosas que la gente quiere que se hagan y que requerirán una alianza de personas. Pero a menudo me preguntan por cuestiones estatales o federales que, como supervisor del Distrito 1, no podría resolver. Especialmente cuestiones relacionadas con el calentamiento global y la inflación.

Connie Chan

• Empleo: Supervisora en funciones del Distrito 1.
• Edad: 45 años
• Residencia: Propietaria de una vivienda, vive en el D1 desde 2011.
• Medios de transporte: Conduce y camina
• Estudios: UC Davis (BA)
• Idiomas: Inglés, cantonés, chino mandarín

Como Supervisor del Distrito 1, a menudo hablo con residentes que se sienten frustrados porque no podemos hacer más en cuestiones aparentemente difíciles como la falta de vivienda y la seguridad pública. Y comparto esa frustración, porque estos problemas suelen requerir recursos que van más allá de lo que San Francisco puede aportar mediante la legislación y la financiación locales.

Por eso he trabajado en conjunto con funcionarios estatales como el asambleísta Phil Ting para llevar más recursos a nuestros barrios.

También responsabilizo a la administración municipal y a los departamentos de la prestación de servicios eficaces y soluciones reales, además de abogar por recursos estatales y federales.

Apoyado por: San Francisco Labor Council, Harvey Milk LGBTQ Democratic Club, Local 21, Service Employees International Union 1021 .. .leer más aquí

Sherman D’Silva

• Empleo: Propietario de una lavandería en Geary Boulevard.
• Edad: 51 años
• Residencia: Propietario de su vivienda, vive en el D1 desde 1973.
• Medios de transporte: Conduce
• Estudios: Universidad Estatal de San Francisco (BA y BS)
• Idiomas: Inglés

Los vecinos del Distrito 1 quieren que se reduzca el costo de la vivienda. Un supervisor puede animar a construir nuevas unidades , pero es el mercado el que decidirá en última instancia el costo final. Esto se aplica a otro problema del distrito que gira en torno a los locales vacíos. A pesar de los esfuerzos por penalizar a los propietarios por tener locales vacíos, estos no se alquilarán hasta que los propietarios rebajen las expectativas de alquiler y los posibles inquilinos estén dispuestos a arriesgarse a firmar un contrato de varios años. Un supervisor no puede influir directamente en esto, pero puede mejorar las condiciones del barrio y disminuir la gravedad de la delincuencia.

Sherman D’Silva

• Empleo: Propietario de una lavandería en Geary Boulevard.
• Edad: 51 años
• Residencia: Propietario de su vivienda, vive en el D1 desde 1973.
• Medios de transporte: Conduce
• Estudios: Universidad Estatal de San Francisco (BA y BS)
• Idiomas: Inglés

Triplicar los agentes disponibles en el distrito permite una mayor aplicación de las leyes de tránsito, lo que hace que el barrio sea más seguro para las personas mayores. Centrarse en restaurar las aceras y calzadas desgastadas también permitirá a los mayores circular con seguridad por las calles. Por último, asegurarse de que todas las manzanas de un corredor comercial tengan un semáforo aumentará la seguridad.

Las personas mayores permanecen cerca de casa, por lo que será prioritario garantizar que los comercios del barrio reciban apoyo y puedan funcionar con la menor delincuencia posible. También apoyaremos los esfuerzos para que las personas mayores puedan permanecer en sus casas el mayor tiempo posible.

Jen Nossokoff

• Empleo: Vicepresidenta de una empresa de atención sanitaria y asistente médico
• Edad: 38 años
• Residencia: Propietaria de su vivienda, vive en el D1 desde 2020.
• Medios de transporte: Camina, bicicleta
• Estudios: Universidad Estatal de Colorado (Licenciatura) y Universidad Samuel Merritt (Maestría)
• Idiomas: Inglés

Como supervisora, creo firmemente que el cuidado de nuestra población de edad avanzada es una responsabilidad comunitaria compartida. Por mi experiencia en el sector sanitario, siento el profundo deber personal de velar por que nuestros adultos mayores estén bien atendidos.

Defenderé políticas que garanticen una vivienda estable, un transporte seguro y confiable y una gran cantidad de programas complementarios para mejorar su calidad de vida. Tengo experiencia práctica en el cuidado de personas mayores y me ofrezco como voluntaria semanal para entregar comestibles a personas mayores confinadas en casa en Richmond. Mi defensa priorizará la satisfacción de las necesidades básicas y la creación de un entorno de apoyo que garantice que nuestros vecinos mayores vivan con dignidad y respeto.

Marjan Philhour

• Empleo: Empresaria, ex asesora y recaudadora de fondos de London Breed
• Edad: 49 años
• Residencia: Propietaria de su vivienda, nació en el D1 y regresó en el 2006.
• Medios de transporte: Camina, bicicleta, coche y transporte público
• Estudios: Universidad de California, Berkeley (Licenciatura)
• Idiomas: Inglés

Cuando éramos pequeños, tuvimos la suerte de que mi abuela viviera con nosotros. Cuando mi marido y yo volvimos a Richmond para formar nuestra propia familia, nos sentimos muy afortunados de que mi suegra viviera también con nosotros. Era una parte muy especial del día el que mis hijos pudieran verla después del colegio y tenerla cerca. Siento un profundo respeto y aprecio por las necesidades de las personas mayores. He visto de primera mano los retos a los que se enfrentan nuestros mayores a medida que envejecen, ya sea el acceso a la atención sanitaria, la asistencia a domicilio o la seguridad general … leer más aquí

Apoyado por: Asociación de Agentes de Policía de San Francisco …leer más.

Jeremiah Boehner

• Empleo: Especialista en marketing y veterano del ejército de EE.UU.
• Edad: 39 años
• Residencia: Inquilino, vive en D1 desde 2006
• Medios de transporte: Conduce
• Estudios: USF
• Idiomas: Inglés

Apoyaré a los adultos mayores de dos maneras.

Asegúrarme de que disponemos de un departamento de policía con todo el personal necesario para que nuestros mayores estén seguros en la calle y en sus casas.

En segundo lugar, seguiré colaborando con las diversas organizaciones sin fines de lucro que sirven comidas a los ancianos de nuestras comunidades y prestan otros valiosos servicios.

Connie Chan

• Empleo: Supervisora en funciones del Distrito 1.
• Edad: 45 años
• Residencia: Propietaria de una vivienda, vive en el D1 desde 2011.
• Medios de transporte: Conduce y camina
• Estudios: UC Davis (BA)
• Idiomas: Inglés, cantonés, chino mandarín

A lo largo de mi carrera en la Junta, he colaborado con organizaciones comunitarias y residentes para apoyar servicios e iniciativas para las personas mayores. Como presidenta de presupuesto, dirigí los esfuerzos para restablecer el financiamiento del acceso a los alimentos para las personas mayores, los programas de apoyo a nuestros ancianos más frágiles y los subsidios de vivienda para mantener a las personas mayores en sus hogares. A principios de este año, celebré una audiencia sobre el apoyo a la seguridad pública de las personas mayores asiático-americanas y otros grupos vulnerables, incluida la financiación y los recursos para programas de escolta de personas mayores, servicios a las víctimas con competencia cultural y lingüística, y medidas de seguridad en el tránsito. He convocado audiencias para abordar la seguridad y las infraestructuras de nuestros … leer más.

Apoyada por: el Consejo Laboral de San Francisco, el Club Democrático LGBTQ Harvey Milk, el Local 21, el Sindicato Internacional de Empleados de Servicios 1021… Más.

El Distrito 1, que incluye el Distrito Richmond, es conocido por sus principales corredores comerciales de boulevard Geary, Balboa y la calle Clement. Todas ellas están repletas de restaurantes, mercados de productos asiáticos y cafeterías locales.

Sin embargo, la desocupación de locales también es un problema. Los vecinos están preocupados por el cierre de negocios familiares con una larga tradición, como Mescolanza, un local de pasta de 35 años que cerró definitivamente el pasado agosto.

El impuesto sobre locales vacíos de la ciudad, que debería desalentar las desocupaciones, no ha sido efectivo porque depende de que los propietarios informen de que el local está desocupado. En el año fiscal 2022, de las 380 propiedades potencialmente sujetas al impuesto en el Distrito 1, solo 17 fueron declaradas vacías, según datos del Tesorero-Recaudador de Impuestos de San Francisco. Es probable que esta cifra sea inferior a la declarada y podría ser superior a la espera de la aplicación del impuesto.

Connie Chan

• Empleo: Supervisora en funciones del Distrito 1.
• Edad: 45 años
• Residencia: Propietaria de una vivienda, vive en el D1 desde 2011.
• Medios de transporte: Conduce y camina
• Estudios: UC Davis (BA)
• Idiomas: Inglés, cantonés, chino mandarín

Los comercios vacíos ya eran un problema antes de la pandemia, porque los propietarios de locales comerciales prefieren dejarlos vacíos antes que rentarlos. Para combatirlo, apoyé el Programa de Legado de Negocios y las medidas electorales sobre el Impuesto de Propiedades Comerciales Vacías aprobadas por los votantes de San Francisco.

Pero cuando llegó la pandemia, las cosas empeoraron.

Como supervisora, he trabajado con la Oficina de la Pequeña Empresa (OSB) para establecer un Programa de Negocios Anclados en el Vecindario, dando prioridad a los negocios de 15 años o más para el alivio del COVID, con el fin de ayudarles a permanecer abiertos. He trabajado con la OSB para modificar la planificación urbanística comercial, permitiendo la flexibilidad y el uso múltiple de los espacios de las pequeñas empresas… Leer más aquí.

Apoyada por: el Consejo Laboral de San Francisco, el Club Democrático LGBTQ Harvey Milk, el Local 21, el Sindicato Internacional de Empleados de Servicios 1021… Más.

Sherman D’Silva

• Empleo: Propietario de una lavandería en Geary Boulevard.
• Edad: 51 años
• Residencia: Propietario de su vivienda, vive en el D1 desde 1973.
• Medios de transporte: Conduce
• Estudios: Universidad Estatal de San Francisco (BA y BS)
• Idiomas: Inglés

Empezaremos por mejorar la calidad de vida de nuestro vecindario. Limpiaremos las calles de forma semanal, asegurándonos de que la basura y las pintadas se retiren inmediatamente y de que los contenedores de basura se vacíen y se mantengan en buen estado. Mejoraremos nuestros corredores comerciales manteniendo los árboles del barrio y asegurándonos de que las calles estén libres de basura y malas hierbas.

Por último, debemos dejar que las empresas sientan que pueden operar con seguridad sin preocuparse de que la delincuencia afecte a su negocio. Triplicar el número de agentes disponibles en el distrito y hacer cumplir todas las leyes aplicables contribuirá a alcanzar este objetivo.

Jen Nossokoff

• Empleo: Vicepresidenta de una empresa de atención sanitaria y asistente médico
• Edad: 38 años
• Residencia: Propietaria de su vivienda, vive en el D1 desde 2020.
• Medios de transporte: Camina, bicicleta
• Estudios: Universidad Estatal de Colorado (Licenciatura) y Universidad Samuel Merritt (Maestría)
• Idiomas: Inglés

Los locales vacíos del Distrito 1, especialmente cerca de mi casa, han sido un desastre durante años y una oportunidad perdida. Al tiempo que respetamos la propiedad, debemos empoderar a los vecinos y abogar por un comercio local dinámico.

 Mi plan: impulsar el arrendamiento con exenciones fiscales e imponer sanciones por desocupación prolongada. Activaremos rápidamente espacios con tiendas emergentes y permisos temporales, y simplificaremos el proceso de obtención de permisos para nuevas empresas. En colaboración con los propietarios, las asociaciones empresariales y la comunidad, pondremos en contacto a los inquilinos con los espacios disponibles y apoyaremos a los empresarios locales con subvenciones y préstamos. Juntos transformaremos estos locales vacíos en prósperos centros comunitarios.

Marjan Philhour

• Empleo: Empresaria, ex asesora y recaudadora de fondos de London Breed
• Edad: 49 años
• Residencia: Propietaria de su vivienda, nació en el D1 y regresó en el 2006.
• Medios de transporte: Camina, bicicleta, coche y transporte público
• Estudios: Universidad de California, Berkeley (Licenciatura)
• Idiomas: Inglés

El distrito de Richmond ha visto de forma desproporcionada locales vacíos en los últimos años. Yo tenía un negocio de ladrillo y mortero con mi hermana en la calle Balboa, y como co-fundadora de la Asociación de comerciantes Balboa Village, oigo de los propietarios de negocios todos los días acerca de los desafíos que enfrentan para operar sus negocios en el Distrito de Richmond. A los comerciantes les encanta lo que hacen y les encanta estar en nuestra comunidad, sin embargo, es responsabilidad de nuestro supervisor local garantizar que el vecindario sea un lugar seguro y limpio para que los negocios locales puedan operar eficazmente. El pasado mes de enero, 6 comerciantes… Leer más.

Apoyada por: La Asociación de Agentes de Policía de San Francisco … Más.

Jeremiah Boehner

• Empleo: Especialista en marketing y veterano del ejército de EE.UU.
• Edad: 39 años
• Residencia: Inquilino, vive en D1 desde 2006
• Medios de transporte: Conduce
• Estudios: USF
• Idiomas: Inglés

Una vez que nuestras calles estén limpias y sean seguras, los negocios volverán, sobre todo si eliminamos gran parte de la burocracia, las tasas y los impuestos excesivos. Esto es algo que nuestro alcalde y Connie Chan no parecen entender. Trabajaré con los propietarios para hallar inquilinos que ocupen los locales vacíos y me aseguraré de que mi personal esté disponible para ayudar a estos negocios a tramitar los permisos necesarios.

Jeremiah Boehner

• Empleo: Especialista en marketing y veterano del ejército de EE.UU.
• Edad: 39 años
• Residencia: Inquilino, vive en D1 desde 2006
• Medios de transporte: Conduce
• Estudios: USF
• Idiomas: Inglés

Las pequeñas empresas son la columna vertebral cultural y económica de San Francisco. Contribuyen a formar el estilo de nuestros barrios. El desastroso cierre y la ola de delincuencia que siguieron a la reducción del financiamiento de la policía; han perjudicado gravemente a las pequeñas empresas. Abogaré por reducir y eliminar los permisos innecesarios. Abogaré por la exención de tasas para que las empresas puedan volver a ponerse en pie.

Connie Chan

• Empleo: Supervisora en funciones del Distrito 1.
• Edad: 45 años
• Residencia: Propietaria de una vivienda, vive en el D1 desde 2011.
• Medios de transporte: Conduce y camina
• Estudios: UC Davis (BA)
• Idiomas: Inglés, cantonés, chino mandarín

Cuando hablo con los propietarios de negocios en el Richmond (grandes y pequeños), todos tienen la misma petición de apoyo de la ciudad: calles limpias y seguras. Por eso he presionado a la administración de Breed para que aumente los recursos de seguridad pública y hemos conseguido que embajadores de la policía jubilados patrullen nuestras calles, que se amplíen los equipos de crisis en las calles, que se eliminen los grafitis y que se limpien las calles. También trabajé con los comerciantes para mitigar los impactos negativos de los proyectos de construcción de la ciudad.

He defendido y financiado la exenciones de cuotas para nuevas pequeñas empresas y he ayudado a empresas existentes a obtener apoyo para negociar aumentos de alquileres y … Lea más aquí.

Apoyada por: el Consejo Laboral de San Francisco, el Club Democrático LGBTQ Harvey Milk, el Local 21, el Sindicato Internacional de Empleados de Servicios 1021… Más.

Sherman D’Silva

• Empleo: Propietario de una lavandería en Geary Boulevard.
• Edad: 51 años
• Residencia: Propietario de su vivienda, vive en el D1 desde 1973.
• Medios de transporte: Conduce
• Estudios: Universidad Estatal de San Francisco (BA y BS)
• Idiomas: Inglés

Ayudamos a todas los negocios y a nosotros mismos, centrándonos en lo que se supone que debe hacer el gobierno. Aumentar la seguridad pública triplicando el número de policías disponibles en el barrio. Hacer cumplir las leyes de vialidad de San Francisco para que nuestras calles sean seguras para residentes y visitantes. Limpiar el barrio para que sea un lugar acogedor para vivir, visitar y hacer negocios.

Esto implicará un aumento de la limpieza de las calles, la eliminación de pintadas y el vaciado de los contenedores de basura. Mantendremos las zonas intermedias de Geary y los árboles de la ciudad, al tiempo que plantaremos nuevos árboles por todo el barrio para hacerlo más atractivo para las empresas.

Jen Nossokoff

• Empleo: Vicepresidenta de una empresa de atención sanitaria y asistente médico
• Edad: 38 años
• Residencia: Propietaria de su vivienda, vive en el D1 desde 2020.
• Medios de transporte: Camina, bicicleta
• Estudios: Universidad Estatal de Colorado (Licenciatura) y Universidad Samuel Merritt (Maestría)
• Idiomas: Inglés

Mi plan de apoyo a las empresas del Distrito 1 se centra en mejorar la eficiencia operativa al tiempo que trata a nuestras pequeñas empresas como un ecosistema interconectado. Simplificaremos los procesos de concesión de permisos al tiempo que promovemos las compras locales, centrando nuestro apoyo a las empresas locales de forma holística.

Esto significa optimizar el transporte y la vivienda en el distrito para facilitar el acceso de los clientes y el personal a las empresas. La mejora de los corredores comerciales, el aprovechamiento de la tecnología, el fomento de las asociaciones público-privadas y la inversión en el desarrollo de la mano de obra a nivel local son fundamentales. Dando prioridad a estas políticas crearemos un distrito aún más dinámico, resistente e integrador en el que empresas de todos los tamaños prosperen y contribuyan al bienestar de nuestra comunidad.

Marjan Philhour

• Empleo: Empresaria, ex asesora y recaudadora de fondos de London Breed
• Edad: 49 años
• Residencia: Propietaria de su vivienda, nació en el D1 y regresó en el 2006.
• Medios de transporte: Camina, bicicleta, coche y transporte público
• Estudios: Universidad de California, Berkeley (Licenciatura)
• Idiomas: Inglés

He dirigido numerosas pequeñas empresas en San Francisco, incluido mi negocio familiar de cerámica durante varios años. También cofundé la Asociación de Comerciantes de Balboa Village y trabajé diligentemente para activar nuestro corredor comercial y apoyar a los comerciantes durante la pandemia.

Para apoyar el desarrollo económico y la prosperidad de nuestro barrio, me comprometo a:

1. Priorizar la seguridad pública para nuestras pequeñas empresas, sus empleados y clientes. Hemos sufrido demasiados allanamientos y robos en los últimos cuatro años, y seguiremos financiando el programa de subvenciones para mitigar el vandalismo en tiendas, entre otros mecanismos de apoyo local.
2. Fomento y apoyo a las empresas con una larga tradición
3. Crear … Leer más.

Apoyada por: La Asociación de Agentes de Policía de San Francisco … Más.

Jeremiah Boehner

• Ocupación: Especialista en marketing y veterano del ejército de EE.UU.
• Edad: 39 años
• Residencia: Inquilino, vive en D1 desde 2006
• Medios de transporte: Conduce
• Estudios: Universidad de San Francisco
• Idiomas: Inglés

No hay mucho que decir. La mayoría de mis donantes son personas que he conocido en el pasado o que me siguen por Internet.

Connie Chan

• Ocupación: Supervisora en funciones del Distrito 1.
• Edad: 45 años
• Residencia: Propietaria de una vivienda, vive en el D1 desde 2011.
• Medios de transporte: Conduce y camina
• Estudios: Licenciatura en la Universidas de California, Davis
• Idiomas: Inglés, cantonés, chino mandarín

Estoy orgullosa de contar con el apoyo de las y los trabajadores, los propietarios de pequeños negocios y los sanfranciscanos comunes. Hemos recaudado más de $125,000 dólares y también hemos reccurrido al financiamiento público.

Nos gusta decir que Richmond no está en venta porque los votantes de Richmond han rechazado firmemente cualquier intento de comprar nuestras elecciones. En un momento en que un puñado de personas están inundando las elecciones con millones de dólares, estoy orgullosa de no haber sido nunca respaldada por un comité de acción política financiado por multimillonarios. Lucho por nuestras familias y ellas son la columna vertebral de esta campaña.

Apoyada por: el Consejo Laboral de San Francisco, el Club Democrático LGBTQ Harvey Milk, el Local 21, el Sindicato Internacional de Empleados de Servicios 1021… Leer más.

Sherman D’Silva

• Ocupación: Propietario de una lavandería en Geary Boulevard.
• Edad: 51 años
• Residencia: Propietario de su vivienda, vive en el D1 desde 1973.
• Medios de transporte: Conduce
• Estudios: Licenciado por la Universidad Estatal de San Francisco
• Idiomas: Inglés

Las y los representantes no deberían tener nunca un conflicto de intereses, ni siquiera percibirlo. Los votantes afirman que el dinero que se gasta en las elecciones corrompe el proceso y provoca desconfianza en nuestros cargos electos. En las elecciones federales, estatales y locales hay individuos, empresas, sindicatos y grupos con intereses especiales que desean elegir a alguien que beneficie a su organización. Creo que una/un representante electo sólo debe trabajar por sus vecinos y por los intereses de la comunidad.

Por esta razón, nunca he aceptado dinero ni contribuciones de nadie. Me comprometo a gastar sólo $2000 dólares, el límite permitido por la Comisión de Ética.

[Nota de la editora: Según la Comisión de Ética, las y los candidatos que recaudan o gastan menos de $2,000 dólares no tienen que presentar la típica declaración de financiación de campaña].

Jen Nossokoff

• Empleo: Vicepresidenta de una empresa de atención sanitaria y asistente médico
• Edad: 38 años
• Residencia: Propietaria de su vivienda, vive en el D1 desde 2020.
• Medios de transporte: Camina, bicicleta
• Estudios: Licenciada por la Universidad Estatal de Colorado y maestra por la Universidad Samuel Merritt
• Idiomas: Inglés

Mi campaña está impulsada por la comunidad. Todas las contribuciones provienen de personas que conozco personalmente o que comparten mis valores y creen en mi capacidad de liderazgo. Gracias a este apoyo popular, podremos optar fácilmente por el financiamiento público.

Como la única candidata demócrata que se postula por primera vez en el Distrito 1, el amplio respaldo que tengo demuestra un claro deseo de nuevas perspectivas y un liderazgo dedicado en nuestro gobierno local. Este enfoque de financiamiento garantiza que nuestra campaña cuente con el apoyo genuino de la comunidad, dando prioridad a las personas sobre los intereses especiales.

[Jen Nossokoff ha recaudado unos $14,100 dólares y gastado unos $4,000; según sus propios datos].

Marjan Philhour

• Ocupación: Empresaria, ex asesora y recaudadora de fondos de London Breed
• Edad: 49 años
• Residencia: Propietaria de su vivienda, nació en el D1 y regresó en el 2006.
• Medios de transporte: Camina, bicicleta, coche y transporte público
• Estudios: Licenciada por la Universidad de California, Berkeley
• Idiomas: Inglés

Nuestra campaña se compromete a cumplir todas las leyes y normativas relacionadas con la financiación de campañas, que pueden consultarse aquí.

Nuestra campaña informa de las contribuciones y los gastos en los plazos establecidos por la ley, así como los informes pueden consultarse aquí.

La transparencia es fundamental en las campañas, y estoy orgullosa de cumplir con la ley. Además, al ser una candidata que solicitó financiamiento público, nuestras finanzas serán auditadas.

[Hasta diciembre del año pasado, Marjan Philhour había recaudado $136,064 dólares y gastado $63,735, según la Comisión de Ética].

Apoyada por: La Asociación de Agentes de Policía de San Francisco … Más.

Marjan Philhour

• Empleo: Empresaria, ex asesora y recaudadora de fondos de London Breed
• Edad: 49 años
• Residencia: Propietaria de su vivienda, nació en el D1 y regresó en el 2006.
• Medios de transporte: Camina, bicicleta, coche y transporte público
• Estudios: Licenciada por la Universidad de California, Berkeley
• Idiomas: Inglés

Paso la mayor parte del tiempo en el distrito de Richmond, por lo que es muy fácil para mí desplazarme a pie, en bici o en autobús. A veces voy caminando a una reunión y vuelvo en autobús. Cuando mi agenda se sobrecarga con actividades por la tarde-noche, utilizo el coche. La mayor parte del tiempo, hago una combinación entre caminar, conducir y usar el transporte público.

Apoyada por: La Asociación de Agentes de Policía de San Francisco … Más.

Jeremiah Boehner

• Empleo: Especialista en marketing y veterano del ejército de EE.UU.
• Edad: 39 años
• Residencia: Inquilino, vive en D1 desde 2006
• Medios de transporte: Conduce
• Estudios: USF
• Idiomas: Inglés

Conduzco a diario para ir a trabajar, pero camino por el distrito de Richmond y tomo el Muni para ir a gran parte de la ciudad.

Connie Chan

• Empleo: Supervisora en funciones del Distrito 1.
• Edad: 45 años
• Residencia: Propietaria de una vivienda, vive en el D1 desde 2011.
• Medios de transporte: Conduce y camina
• Estudios: Licenciatura en la Universidad de California Davis
• Idiomas: Inglés, cantonés, chino mandarín

Crecí en Chinatown y utilizaba el transporte público y caminaba. Siempre he valorado el Muni, pues me ofrecía una forma accesible de moverme por la ciudad, y esa es una de las razones por las que he defendido el Muni gratuito.

Hoy, como residente de Outer Richmond, conduzco para ir a trabajar al Ayuntamiento y, de paso, dejo a mi hija en el colegio. Tomo diferentes rutas para llegar al centro, como las calles Geary, Clement o Balboa, para ver las condiciones de las calles y a veces para comprar el desayuno (normalmente dim sum en la calle Clement).

La mayoría de los días tengo diferentes eventos o reuniones comunitarias…leer más aquí.

Apoyada por: el Consejo Laboral de San Francisco, el Club Democrático LGBTQ Harvey Milk, el Local 21, el Sindicato Internacional de Empleados de Servicios 1021… Leer más.

Sherman D’Silva

• Empleo: Propietario de una lavandería en Geary Boulevard.
• Edad: 51 años
• Residencia: Propietario de su vivienda, vive en el D1 desde 1973.
• Medios de transporte: Conduce
• Estudios: Licenciatura en la Universidad Estatal de San Francisco.
• Idiomas: Inglés

Por el trabajo, utilizo un vehículo para desplazarme por San Francisco y entregar la ropa. Antes de trabajar como repartidor, solía utilizar el Muni como medio para desplazarme por San Francisco.

Casi todo el mundo, incluido yo, independientemente de su medio de transporte principal, somos peatones que tenemos que circular por las calles y carreteras de nuestra ciudad.

Jen Nossokoff

• Empleo: Vicepresidenta de una empresa de atención sanitaria y asistente médico
• Edad: 38 años
• Residencia: Propietaria de su vivienda, vive en el D1 desde 2020.
• Medios de transporte: Camina, bicicleta
• Estudios: Licenciada por la Universidad Estatal de Colorado y maestra por la Universidad Samuel Merritt
• Idiomas: Inglés

Soy una orgullosa usuaria del transporte colectivo. Prefiero caminar tanto como sea posible, incluso para llevar a mi hija al colegio y hacer las compras. Me encanta ir en bici en varios viajes locales. Suelo tomar el Muni cuando viajo largas distancias o cuando tengo que ir más rápido de lo que usualmente hago cuando voy a pie o en bici. Conduzco o utilizo Uber como último recurso cuando el transporte público no es una opción. Mi familia de cuatro integrantes tiene un coche, que compramos durante la pandemia después de disfrutar de una década en la ciudad sin coches. También alquilamos una bicicleta eléctrica y un e-scooter.

Jeremiah Boehner

• Empleo: Especialista en marketing y veterano del ejército de EE.UU.
• Edad: 39 años
• Residencia: Inquilino, vive en D1 desde 2006
• Medios de transporte: Conduce
• Estudios: USF
• Idiomas: Inglés

Empecé hace tres años, cuando me uní a la Legión Americana Cathay Post 384. Trabajé en las dos elecciones (la de Chesa Boudin y la del consejo escolar) y empecé a establecer contactos con líderes de la comunidad chino-americana. Me daré a conocer con anuncios en cantonés y mandarín y actualizaré mi sitio web para que haya una opción en chino.

Connie Chan

• Empleo: Supervisora en funciones del Distrito 1.
• Edad: 45 años
• Residencia: Propietaria de una vivienda, vive en el D1 desde 2011.
• Medios de transporte: Conduce y camina
• Estudios: UC Davis (BA)
• Idiomas: Inglés, cantonés, chino mandarín

Cuando tomé posesión de mi cargo en 2021, me convertí en la segunda supervisora bilingüe y letrada en chino desde Mabel Teng hace tres décadas. He podido hablar directamente con muchas(os) de los residentes y comerciantes que hablan chino del Distrito 1, sobre sus problemas y abordar sus preocupaciones. He trabajado para apoyar a la comunidad a través de diferentes actos y celebraciones culturales, recursos para calles más seguras y ayuda a las pequeñas empresas.

Como única representante asiática-americana en el Consejo, sé que la comunidad asiático-americana no es un monolito. Por eso es fundamental que podamos comunicarnos con ellas(os) directamente para … leer más aquí.

Apoyada por: el Consejo Laboral de San Francisco, el Club Democrático LGBTQ Harvey Milk, el Local 21, el Sindicato Internacional de Empleados de Servicios 1021… Más.

Sherman D’Silva

• Empleo: Propietario de una lavandería en Geary Boulevard.
• Edad: 51 años
• Residencia: Propietario de su vivienda, vive en el D1 desde 1973.
• Medios de transporte: Conduce
• Estudios: Universidad Estatal de San Francisco (BA y BS)
• Idiomas: Inglés

Los problemas que tenemos que abordar en el barrio son universales y nos afectan a todos, independientemente de la etnia. No veo ninguna diferencia en llegar a las personas de primera y segunda generación, ya que se enfrentan a muchos de los mismos problemas que los demás.

Comprendo la necesidad de reunirme con los representantes de la comunidad que sirven a los distintos grupos asiáticos del distrito para asegurarme de que abordamos cualquier problema que surja. Con este fin, intentaré que en la oficina del distrito haya personas que representen a cada uno de los grupos étnicos en nuestro barrio.

Jen Nossokoff

• Empleo: Vicepresidenta de una empresa de atención sanitaria y asistente médico
• Edad: 38 años
• Residencia: Propietaria de su vivienda, vive en el D1 desde 2020.
• Medios de transporte: Camina, bicicleta
• Estudios: Universidad Estatal de Colorado (Licenciatura) y Universidad Samuel Merritt (Maestría)
• Idiomas: Inglés

Interactuar con la diversa comunidad asiática del Upper West Side es un privilegio. Al haber crecido en una ciudad predominantemente blanca, aprecio profundamente nuestra rica diversidad cultural. Muchos de mis vecinos asiáticos fueron de los primeros en apoyar mi candidatura, lo que refleja nuestros valores y aspiraciones en común. Me honraron con el nombre 高素贞 (Gāo Sù Zhēn), símbolo de nuestra campaña inclusiva y conectada. Este nombre sirve de puente, mejorando el entendimiento mutuo y la cooperación, y subrayando mi compromiso de representar y defender a todos los miembros de la comunidad.

Marjan Philhour

• Empleo: Empresaria, ex asesora y recaudadora de fondos de London Breed
• Edad: 49 años
• Residencia: Propietaria de su vivienda, nació en el D1 y regresó en el 2006.
• Medios de transporte: Camina, bicicleta, coche y transporte público
• Estudios: Universidad de California, Berkeley (Licenciatura)
• Idiomas: Inglés

En las últimas elecciones locales, los residentes asiáticos de nuestra comunidad manifestaron claramente su hartazgo de que se les catalogue como un monolito, y están cansados dde que las personas electas pretendan encarnar los valores de su comunidad.

Al igual que con toda la comunidad del distrito de Richmond, debemos conocer, escuchar e involucrar a las y los vecinos asiático-americanos allí donde se encuentren. Eso significa comunicarnos en su idioma (ya sea por escrito o con traducción) mientras llamamos a las puertas, escribimos postales, hacemos llamadas telefónicas, y en la prensa y las redes sociales.

Es importante hacer el duro y significativo trabajo de comunicarnos directamente con nuestra comunidad asiática sobre temas como… Leer más aquí.

Apoyada por: La Asociación de Agentes de Policía de San Francisco … Más.

Jeremiah Boehner

Especialista en Marketing

Inquilino

Trabajaré para simplificar y agilizar el proceso de concesión de permisos, de modo que los proyectos de construcción puedan llevarse a cabo con rapidez.

---

Connie Chan

Supervisora actual del Distrito 1

Propietaria de vivienda

Hay dos elementos clave para construir viviendas asequibles: suelo y dinero. Por eso, siempre que es posible, trabajo con las partes interesadas, incluida la Oficina de Vivienda del Alcalde, para identificar posibles terrenos que puedan estar disponibles para la construcción de viviendas en Richmond. Y como presidenta de la Comisión de Presupuestos, auspicio y apruebo leyes de financiación pública, como la emisión de bonos de vivienda asequible, certificados de participación, asignación de impuestos de transferencia, distritos fiscales especiales, solicitud de financiación estatal y otras, para que San Francisco pueda obtener dinero público para construir viviendas asequibles.

En los próximos meses, apoyaré un posible bono regional para la vivienda que podría …Leer más.

Apoyada por: el Consejo Laboral de San Francisco, el Club Democrático LGBTQ Harvey Milk, el Local 21, el Sindicato Internacional de Empleados de Servicios 1021… Más.

Sherman D’Silva

Propietario de una lavandería en Geary Boulevard

Propietario de vivienda

Mi objetivo es promulgar leyes que estimulen a los propietarios a añadir unidades adicionales a sus propiedades, permitiéndoles mantener la base del impuesto sobre bienes inmuebles anterior a la construcción incluso después de añadir unidades adicionales. Además, se eximiría del pago de todas las tasas de permisos de construcción. Los incentivos solo estarían disponibles si las nuevas unidades están bajo el programa de renta controlada.

Hay muchas propiedades de una sola planta que están infrautilizadas. Animar a los propietarios con un incentivo multiplicará las unidades disponibles sin necesidad de construir complejos de viviendas enormemente altos.

Esto cumpliría nuestra obligación de aumentar las unidades asequibles preservando al mismo tiempo el carácter del distrito de Richmond.

Jen Nossokoff

Vicepresidenta de una empresa de atención sanitaria y asistente médico

Propietaria de vivienda

Como supervisora del Distrito 1, utilizaré herramientas legislativas para mejorar la vivienda asequible, centrándome en proyectos orientados al transporte público, proyectos de estacionamiento cero y la transformación de edificios vacíos. Promover la construcción de viviendas cerca del transporte público reducirá la dependencia del automóvil y hará más accesibles las viviendas en las zonas de alto tránsito. Al eliminar al mínimo los estacionamientos, reducimos los costos de construcción y liberamos recursos para viviendas asequibles.

Abogaré por transformar los edificios desaprovechados en viviendas sostenibles que preserven el carácter de la comunidad. Estas estrategias también apoyan nuestros objetivos medioambientales, contribuyendo a una ciudad más sostenible y habitable para las futuras generaciones.

---

Marjan Philhour

Empresaria y antigua asesora y recaudadora de fondos de London Breed

Propietaria de vivienda

Necesitamos una visión amplia sobre la vivienda para satisfacer de forma significativa las necesidades de vivienda de la ciudad. Debemos garantizar la disponibilidad de viviendas asequibles subvencionadas, creando al mismo tiempo oportunidades de vivienda para familias con ingresos medios y personas trabajadoras. Diversificando nuestro catálogo de viviendas, podremos mejorar las subvenciones existentes para viviendas asequibles y proporcionar más estabilidad y seguridad a los residentes.

En lugar de jugar a la política y tratar de ” aprovecharnos” de lo que sea, debemos utilizar la buena gobernanza para abordar las causas profundas de la escasez de viviendas, que se ha agravado durante décadas. Nuestra ciudad ha adoptado un enfoque poco sistemático de la creación de viviendas, que … Leer más.

Apoyada por: La Asociación de Agentes de Policía de San Francisco … Más.