G 提案將於11月交付表決，擬讓現為 Sunset Dunes 公園的路段在平日恢復汽車通行。三藩市兩名國會議員候選人對此立場不同：州參議員威善高（Scott Wiener）反對，第1選區市參事陳詩敏（Connie Chan）則支持。
這項提案還可能成為選戰中的關鍵議題，目前尚不清楚誰會佔上風。
G 提案在西區頗受支持。2024年，三藩市曾就禁止汽車駛入大公路、將其改為永久公園的提案投票。列治文區及日落區均有超過60%的選民投下反對票。
一批居民對大公路改為公園仍感不滿，將投票爭取恢復道路通車。雖然成功機會渺茫，這批選民的支持仍肯定有利於列治文區市參事陳詩敏的選情。不過，放眼全市，威善高或許更佔優勢：兩年前的公投中，55%的選民支持設立公園，45%反對。
陳詩敏的立場被視為能在西區帶來優勢，而威善高則押注自己的立場能在三藩市全市為他帶來優勢。
威善高競選團隊發言人 Joe Arellano 說：「西區每有一名選民可能支持 G 提案，市內中部、北部和東部就可能有多名選民反對。」
威善高積極凸顯雙方的立場差異。他撰寫了反對 G 提案的官方聲明，將刊於寄給每名選民的資訊手冊。8月16日，他也出席了反對 G 提案陣營的競選啟動活動，並在會上發言。
他的競選辦事處在列治文區設有分部，目的是爭取西區選民；分部貼有海報，上面寫着「我們愛 Sunset Dunes」。
陳詩敏則較少表態。她的競選團隊表示，她支持 G 提案。不過，她尚未公開參與支持 G 提案陣營的活動。事實上，該提案的反對者直到接獲 Mission Local 聯絡，才知道陳詩敏已表明立場。
列治文區居民兼 YIMBY 領袖 Jane Natoli 同時參與威善高的選戰及反對 G 提案的競選工作。Natoli 說：「我一直聽說她不會介入 G 提案。」其他人也有與 Natoli 相同的說法。
陳詩敏如今轉趨低調，與此前的積極態度形成對比。2026年6月之前，她一直是爭取重開大公路上段的主要倡議者。2025年4月，她在《Richmond Review》撰文，表示希望探討透過選票提案，讓大公路局部恢復通車。2026年1月，她率先簽署支持一項相關提案，但該提案最終未能列入選票。
記者問陳詩敏，為何如今較少就此議題表態。她在書面聲明中回應，G 提案由西區居民發起，目的是「提出他們對大公路未來的構想，交由全市市民決定」。
國會選戰觀察人士表示，G 提案會有助兩名候選人爭取各自需要的選民支持，但誰會得益較多仍不清楚。
政治顧問 David Ho 掌管一個支持陳詩敏的政治行動委員會。David Ho 表示，把 G 提案列入選票「大概會提高西區的投票率，尤其是受大公路直接影響的地區」。這或會促使較少參與政治的居民出來投票支持陳詩敏。
支持 G 提案陣營的領袖 Jamie Hughes 表示，這項提案的支持者在選擇國會議員時，也更可能以候選人對提案的立場作為判斷標準。選戰觀察人士表示，很多支持 G 提案的選民已經支持陳詩敏，並反對威善高。
就連 G 提案支持者的官方反駁聲明也攻擊陳詩敏的對手：這份聲明題為「威善高對嚴重的安全疑慮置之不理」，也將刊於選民手冊。
日落區社區領袖兼陳詩敏支持者周紹鋆，是早期反對 Sunset Dunes 的人之一。周紹鋆說：「我們這邊很憤怒。她忠於她的列治文區街坊。她在聽取他們的意見。他們正被困住，當然，日落區也一樣。」
不過，Ho 承認，威善高高調支持公園，有助於鞏固自己的核心支持群體。這些支持者包括 YIMBY 人士和城市主義者。他們長期視威善高為推動增建住屋及支持公共交通的領軍人物。
Natoli 是反對 G 提案、支持威善高的組織者。Natoli 認為，威善高成為反對 G 提案的代表人物，讓他有機會「提醒部分立場較進步的選民，他在這個議題上站在正確的一邊」。
畢竟，2024年選擇開闢公園的選民，比選擇保留道路的多約36,000人。加州第11國會選區的選民對公園的支持度，比全市更高，因為該選區不包括 Excelsior 地區；該地區投票支持讓汽車繼續在這條道路通行。
Natoli 說，G 提案令陳詩敏有點左右為難，因為「在這個議題上，各人的立場並不完全遵循既有的政治陣營分界」。
例如，反對 G 提案聯盟也包括前市參事 Eric Mar、Gordon Mar 及 Dean Preston，三人均表態支持陳詩敏。威善高與 Preston「很少在同一議題上立場一致」，但兩人都表態支持反對 G 提案陣營。
Natoli 表示，這或許解釋了陳詩敏為何對 G 提案保持低調：「有人問，我就回答，但我不會主動提起。」她認為：「這是個精明的做法。」
