Bienvenidas y bienvenidos de nuevo a nuestra serie “Conozca a los candidatos”, en la que hacemos una pregunta cada semana a cada aspirante a supervisor(a) en las elecciones de noviembre de 2024. Se pide a los candidatos que respondan a preguntas sobre política e ideologías en no más de 100 palabras.
Las respuestas se publican individualmente cada semana, y también archivamos la serie semanal aquí.
Si sabes de otros eventos políticos, avísame y los añadiré a la nota.
La pregunta de esta semana: ¿Apoyaría nuevas infraestructuras para ciclistas en el Distrito 9? En caso afirmativo, ¿cómo debería plantearlo la SFMTA?
Roberto Hernandez
- Ocupación: Director General de Cultura y Arte Nativa de Las Américas (CANA).
- Edad: 67 años
- Residencia: Propietario de su vivienda, nació en la Misión en junio de 1956 y desde entonces no se ha ido.
- Medio de transporte: Información no proporcionada
- Estudios: Información no proporcionada
- Idiomas:Inglés y español
Como ciclista, estoy totalmente a favor de que haya más infraestructura para bicicletas.
Pero la planificación de cómo y dónde construirla debe venir de abajo hacia arriba. Cuando la SFMTA decidió construir el carril para bicicletas de Valencia, ignoró la opinión de la comunidad. Voy a utilizar mis décadas de experiencia como organizador para abogar para que la SFMTA cree un grupo de trabajo local para cada distrito, que integre las perspectivas de los ciclistas, propietarios de negocios, residentes y otras partes interesadas. Aunque no todo el mundo esté de acuerdo en todos los aspectos, ese proceso nos conducirá sin duda a una infraestructura ciclista más segura y adecuada en el D9 y en toda la ciudad.
Apoyado por: La líder de derechos civiles Dolores Huerta, la Tesorera del Estado Fiona Ma, la Supervisora Myrna Melgar,la Supervisora Shamann Walton, el Senador del Estado Scott Wiener. Más información aquí
Jackie Fielder
- Ocupación: Codirectora honoraria de Stop the Money Pipeline. Antigua profesora en la Universidad Estatal de San Francisco, cofundadora de la Coalición de Bancos Públicos de San Francisco. Socialista Democrática
- Edad: 29 años
- Residencia: Inquilina, vivió en el Distrito 9 de septiembre de 2017 a junio de 2018, de octubre de 2019 a agosto de 2020 y de abril de 2021 a la actualidad.
- Medio de transporte: Público
- Estudios: Licenciada en políticas públicas y maestra en sociología por la Universidad de Stanford
- Idiomas: Inglés y español
Sí, el uso de la bicicleta está considerado universalmente como uno de los modos de transporte más eficientes desde el punto de vista espacial, seguro y ecológico. Sin embargo, nuestro sistema actual de carriles para bici semiprotegidos e incoherentes es totalmente inadecuado, ya que los carriles se dañan con facilidad, no proporcionan una verdadera demarcación entre coches y ciclistas y no tienen un trazado coherente. Apoyo los carriles para bici frecuentados habitualmente por ciclistas, como el de la calle 17 y Valencia. Además, hay un historial en el que la SFMTA y otros organismos clave de planificación, hacen toma de decisiones para la comunidad, sin la comunidad. La SFMTA necesita tener procesos de toma de decisiones proactivos, multilingües y transparentes para servir... leer más aquí.
Apoyada por: El ex representante estatal Tom Ammiano, el ex supervisor del Distrito 9 David Campos, el exalcalde Art Agnos, la administradora del City College Vick Chung, el supervisor del Distrito 3 Aaron Peskin … Leer más aquí.
h brown
- Ocupación: Profesor jubilado de educación especial
- Edad: 80 años
- Residencia: Inquilino, en la dirección actual durante nueve años, reubicado al Distrito 9 en abril de 2022.
- Medio de transporte: A pie
- Estudios: Licenciado en Educación y maestro en Educación Especial por la Universidad de Clemson
- Idiomas: Inglés
SFMTA debería dejar de hacer su planificación mientras están borrachos o drogados o bajo el efecto de alguna otra droga porque, francamente, no ha funcionado con respecto a la cuestión de las bicicletas.
Desde un punto de vista puramente de Seguridad, el mejor camino es hacer de esta la Ciudad más lenta del Mundo en las calles.
Esto se puede conseguir poniendo bolardos a la altura de los estacionamientos en todos los semáforos de la ciudad.
La salvación pasa por debajo de mi estacionamiento triple en la calle 14 todos los días en forma de coches robot que ya son mucho mejores conductores de lo que cualquier ser humano podría llegar a ser.
Apoyado por: No hay apoyos en la lista.
Julian Bermudez
- Ocupación: Trabaja y dirige su empresa familiar, Rancho Grande Appliance
- Edad: 27 años
- Residencia: Nació en San Francisco en 1996, se vivió ahí de forma intermitente en el Distrito 9 hasta que se fue a la universidad en 2015, luego al ejército en 2019 y ahora ha regresado en la Misión.
- Medio de transporte: Transporte público y comparte coche
- Estudios: City College de San Francisco, Universidad Estatal de Chico.
- Idiomas: Inglés y español
Apoyo el desarrollo de más infraestructura para bicicletas en el Distrito 9. Creo que el Distrito 9 carece de una infraestructura ciclista clara y segura, lo que causa muchos problemas a los coches y a los ciclistas. Con el aumento del uso de e-scooters, las ciclovías serán críticos tanto para la conducción como para la seguridad de todos. Creo que la SFMTA debería considerar los carriles para bicicletas como una infraestructura esencial y empezar a planificar vías rápidas para bicicletas que puedan transportar a los ciclistas de norte a sur y de este a oeste, aliviando así la congestión en las calles principales. Recomiendo echar un vistazo a la página web para aprender más sobre infraestructuras ciclistas de la mano de verdaderos expertos y promotores del uso de la bicicleta.
Apoyado por: No hay apoyos en la lista …… leer más aquí.
Stephen Torres
- Ocupación: Bartender en la taberna Twin Peaks, atención al cliente en Flowercraft Nursery y escritor independiente
- Edad: 46 años
- Residencia: Inquilino, vivió en el Distrito 9 del verano de 2001 al otoño de 2003, y regresó en el verano de 2010
- Medio de transporte: Público
- Estudios: Moorpark Community College y City College of San Francisco, estudia tanto como el trabajo se lo permite
- Idiomas: Inglés y español
Sí, el uso de la bicicleta es beneficioso tanto para el medio ambiente como para la salud y, por experiencia propia, es una de las formas más rápidas y agradables de cruzar la ciudad. Mejorar la seguridad de ciclistas y peatones es un objetivo mutuamente beneficioso, y no debería dejar sin atención a las familias dependientes del coche, las personas mayores, los trabajadores o las pequeñas empresas. La MTA no es adecuada para llegar a la comunidad y no responde a las diversas necesidades de nuestras comunidades. Corresponde a la Oficina del Supervisor identificar las oportunidades de mejora de las infraestructuras y crear consenso entre los grupos afectados. Escuchar las preocupaciones legítimas de las pequeñas empresas y las personas mayores dependientes del coche, las familias y los trabajadores no tiene por qué...leer más aquí.
Apoyado por: Mark Leno, Ex Senador Estatal, Aaron Peskin, Presidente de la Junta de Supervisores de San Francisco, Hillary Ronen, Supervisora, Distrito 9 .. .leer más aquí
Trevor Chandler
- Ocupación: Profesor de escuela pública desde 2023. Ex director de gobierno y políticas públicas en Citizen, una aplicación de seguridad pública.
- Edad: 37 años
- Residencia: Inquilino, vive en el distrito 9 desde julio de 2021.
- Medio de transporte: Público
- Educación:Universidad Estatal de Plymouth
- Idiomas: Inglés
Sí, siempre debemos estar buscando maneras de aumentar el uso de la bicicleta y el transporte público, la mejor manera de lograrlo es mediante la creación de un corredor seguro.
SFMTA ha fracasado en comunicarse efectivamente con las pequeñas empresas y las partes involucradas de la comunidad, como Supervisor me aseguraré de que los afectados por los posibles cambios viales tengan un verdadero alcance comunitario y que sus voces sean escuchadas.
Apoyado por: Latino LGBTQ organización política HONOR PAC, el senador estatal Scott Wiener, el miembro de la Asamblea Rick Chávez Zbur, Brownie Mary Club Demócrata, Tribunal Supremo de Igualdad de Matrimonio principal demandante Jim Obergefell. Más información aquí.
Jaime Gutierrez
- Ocupación: Supervisor de tránsito para SFMTA/Muni
- Edad: 57 años
- Residencia: Inquilino, nació en el Distrito 9 en 1967 y, salvo los tres años que estuvo en el ejército, ha residido aquí desde entonces
- Medio de transporte: Bicicleta
- Estudios: Ejército de EE.UU., City College de San Francisco, Universidad de California, Berkeley.
- Idiomas: Inglés y español
La infraestructura para bicicletas es una necesidad (yo voy en bicicleta al trabajo), pero bajo la SFMTA se trata de forma caótica. Nadie quiere tener un accidente, y nadie quiere ser silenciado. La SFMTA está mal vista porque silencia a la gente en materia de seguridad. Una y otra vez los residentes expresan sus preocupaciones con los proyectos, y son tratados como si no estuvieran apoyando la seguridad. Entonces la SFMTA sigue adelante con proyectos que los vecinos no quieren y que les hacen la vida más difícil. Saint Mary’s Park está causando demasiado estrés al Alemany Blvd en este momento. Este modus operandi de la SFMTA impide que todas las partes interesadas queden satisfechas.
Apoyado por: Sindicato de Trabajadores del Transporte Local 200 … Leer más aquí.
Contribuciones al Distrito 9
Money raised and spent in the District 9 supervisor race
Money raised
Money spent
Jackie Fielder
$31,954
$112,742
Roberto Hernandez
$11,443
$100,577
Trevor Chandler
$72,682
$90,840
Stephen Torres
$13,848
$5,949
Julian Bermudez
$740
Michael Petrelis
$0
Jamie Gutierrez
$0
h Brown
$0
$0
$50,000
$100,000
$150,000
$200,000
Money raised
Money spent
Jackie Fielder
$31,954
$112,742
Roberto Hernandez
$11,443
$100,577
Trevor Chandler
$72,682
$90,840
Stephen Torres
$13,848
$5,949
Julian Bermudez
$740
Michael Petrelis
$0
Jamie Gutierrez
$0
h Brown
$0
$0
$50K
$100K
$150K
$200K
Source: San Francisco Ethics Commission, as of April 3, 2024. Chart by Junyao Yang.
La y los candidatos se turnan por orden alfabético. Las respuestas pueden tener ligeras modificaciones de formato, ortografía y gramática. Si tiene preguntas para los candidatos, por favor háganoslas llegar a oscar.palma@missionlocal.com
Lea el resto de las preguntas del Distrito 9 aquí, y la serie entera “Conozca a los Candidatos” aquí.
Te puedes registrar para votar por medio de sf.gov website. Ilustraciones para la serie de Neil Ballard.