Este artículo se traducido con la ayuda de DeepL.
Actualización: La bromista ha atacado de nuevo, cubriendo más de las señales de carril bici del centro de Valencia en las horas previas al amanecer del sábado por la mañana.

“Las señales son peligrosas”
Después de tres meses de construcción del carril bici central de la calle Valencia, una persona que se desplaza a diario al trabajo y que ya no soportaba el controvertido carril bici y sus enrevesadas señales, las cambió por otras de su propia cosecha.
El jueves al mediodía aparecieron nueve carteles en algunos tramos del carril bici, que cubrían las señales de obra ya colocadas. Cada cartel contenía una frase que expresaba el desagrado: “Jaja cómo te vas a fusionar”, decía uno de los carteles.
“Uh, buena suerte girando a la derecha”, rezaba otro.
Y la favorita del bromista: “Lamentamos este carril bici”.
La bromista dijo en una entrevista telefónica que hizo las señales porque los carteles originales a lo largo del carril bici le parecen “bastante ridículos”.
“Son una obstrucción para los ciclistas, y también extremadamente confusas”, dijo. Pidió permanecer en el anonimato.
El carril bici del centro de Valencia empuja a los ciclistas desde los carriles bici adyacentes a la acera a un carril bici separado que discurre por el centro de la calle Valencia, desde la calle 15 a la 23, con coches a ambos lados.
Los planes para el carril bici central se aprobaron a principios de este año, a pesar del tibio apoyo, para evitar la eliminación de espacios de entrega a lo largo del corredor comercial.
La bromista dijo que se desplaza al trabajo por el carril bici del centro de Valencia todos los días, a veces cuatro veces al día. En uno de sus trayectos, vio a un ciclista chocar contra una de las barreras. Eso la inspiró para hacer una que dijera a la gente que tuviera cuidado con la señalización. “Las señales son peligrosas”, afirma.
¿cómo pasará el camión de bomberos?

Siguió apareciendo una nueva inspiración. Se ha encontrado con algunos giros a la derecha complicados en hora punta, así que hizo otra señal para avisar a la gente de que es difícil girar a la derecha.
Lo más loco para ella es que el carril de bomberos será el mismo que el carril bici de la calle Valencia, de ahí el cartel: “Si viene camión de bomberos, quien sabe”.

Fabricó los carteles, llamó a un amigo, y el equipo de dos personas pasó una hora el jueves yendo en bici de un extremo a otro para completar la colocación.
La gente interactuó con ella durante el proceso, animándola y desanimándola.
Dos trabajadores de la Agencia Municipal de Transportes de San Francisco se toparon con los embaucadores y les dijeron que se detuvieran. Ella continuó su trabajo y les dijo que le parecían peligrosas las señales dejadas en medio del carril bici.
Cuando Mission Local visitó la calle Valencia alrededor de las 5 p.m. el jueves, las señales habían sido retiradas, y sólo restos de cinta eran visibles. Dos empleados de pequeñas empresas en Valencia confirmaron que habían visto los signos más temprano en el día.
La instigadora no estaba del todo segura de quién las había retirado, pero especuló con la posibilidad de que hubiera sido la SFMTA.
Piensa volver a hacerlo, aunque todavía no está segura de la legalidad de esta práctica.
“En última instancia, no creo que sea lo mejor para la calle Valencia”, afirma. “Hicieron todo esto sólo para salvar 20 plazas de aparcamiento. Es frustrante porque Valencia sería una calle muy bonita, si se centrara en las bicicletas y los peatones.”







