Si todo sale como se ha planeado, lo que solía ser una gasolinera -que hoy día ocupa la compañía propiedad de los trabajadores de taxis SF Green Cab- se convertirá en un complejo de condominios de 68 pies de altura.
Sin embargo, un grupo que se hace llamar “Salvemos el Norte de la Misión” ya se está organizando para oponerse al proyecto –el cual ocuparía el terreno de las calles 16 y South Van Ness. Ya establecieron una página de Facebook con todo y un video de 16 minutos que compara el proyecto a la toma de la Misión que los españoles le arrebataron a los ohlone (el área en donde se construyó Redstone es parte de uno de los cementerios ohlone) así como con el monopolio del tranvía transcontinental.
Actualmente, el grupo consiste de vecinos que viven en los alrededores del lugar propuesto, la Compañía de taxis Green Cab e inquilinos del edificio Redstone, un lugar histórico que jugó un papel clave en la historia de la mano de obra organizada en San Francisco –en específico en la Huelga General de 1934.
Gary Gregerson, secretario tesorero de la Asociación para el Templo de Trabajo Redstone dijo que su preocupación más grande en cuanto a la propuesta del edificio es el edificio Redstone. El complejo de condominios sería de 68 pies de altura, acaparando 50 pies de altura del edificio Redstone, dijeron los miembros del grupo.
Ruach Graffis, una de las fundadoras de SF Green Cab, declaró estar preocupada por tener que establecerse en otro lado de la ciudad. Si se desaloja a la compañía es probable que tengan que establecerse en donde se encuentran los otros sitios de taxis –al sur de la calle César Chávez, cerca de la autopista.
Esto, dijo ella, significaría que habrá menos taxis en el Distrito de la Misión porque en esa ubicación los taxis son más propensos a usar la autopista para llegar rápido al centro de la ciudad en lugar de recoger pasaje en la Misión al comienzo de sus turnos laborales.
Existe incertidumbre en cuanto a cuántas unidades de vivienda tendrá el proyecto. Bajo la propuesta, la propiedad del 490 de la calle South Van Ness, se convertiría en un complejo de condominios de 84 unidades. Pero una hoja de cálculo del desarrollo en transcurso en los barrios del este enlista 81 unidades. Un porcentaje del 15-20 de las unidades estarán destinadas a ser vivienda asequible.
Hoy día, la propuesta se encuentra bajo revisión para ver si se necesita una evaluación de las consecuencias medioambientales. Entre los temas que necesitan aclaración se encuentran el estudio del estacionamiento en tanto a cualquier tipo de material peligroso que haya quedado de la gasolinera, el efecto en la conservación del edificio histórico Redstone y cualquier tipo de consecuencia en la escuela primaria Marshall que se encuentra en los alrededores.
El urbanista, Bruce Baumann y Asociados, así como el personal del Departamento de Urbanismo de la Ciudad de San Francisco no se pudieron contactar para tomar en cuenta su declaración.
El edificio Redstone hospedó alguna vez una variedad de sindicatos olvidados –desde el #158 de trabajadores de dulces a cervecerías #893, aspersores #483 y embalsamadores profesionales #9049. En el presente se encuentran algunos sindicatos (como los trabajadores de taxis #8294) y un grupo de otros inquilinos que hace poco se organizaron en una asociación sin fines de lucro para inquilinos dedicados a la conservación de la cultura del edificio, así como de la estructura física.
Salvemos el Norte de la Misión declaró que esperan que su lucha contra el proyecto sea un proceso largo e interminable.
Lauren Rosenfeld contribuyó a este artículo.
