从现在到 11 月选举期间，Mission Local 将每周向第 3 选区的每位候选人提出一个问题，候选人将在 100 个字内回答。我们将在 “认识候选人 “页面上汇总对 40 多个问题的所有答复，以便选民全面了解候选人的立场。
由于参事Aaron Peskin将于明年1月任期届满，目前已有6名候选人报名参选领导第3选区，包括北滩、唐人街、联合广场、金融区、俄罗斯山和诺布山。
想向候選人提問？8 月 1 日（週四）下午 5 時，在 Joy’s Place（611 Post St.）與我會面。或電郵至 yujie@missionlocal.com。
本周问题：您對「單車與滑板計劃」及其三個建議方案中涉及第三區的部分有何看法？
Sharon Lai
- 职业：世界经济论坛经济复苏领导人，三藩市交通局前董事会成员
- 年龄：41岁
- 居住地: 租户兼业主，自 2023 年起居住在第三区，2005 年首次搬到旧金山
- 交通方式: 一个人时步行或搭乘 Muni，带孩子时开车
- 教育背景: 加州大学伯克利分校学士学位，主修发展研究和城市与区域规划；哈佛大学肯尼迪学院公共管理硕士学位
- 语言: 英语、普通话、粤语
市民應能透過安全可靠的路網抵達目的地。作為多元交通家庭的母親，我的願景包括一個能化解現有衝突、支援市民日常工作、購物、娛樂和家庭出行需求的路網，不論他們選擇何種交通方式。
然而，我們需要一個全面的交通規劃方法，讓所有使用者參與其中。應與所有受影響方召開會議，SFMTA 應負責外展工作，而非將其外包給社區組織，以建立互信和透明度。
支持者: Community Tenants Association, Teamsters Joint Council 7, 7 of the current Board of Supervisors … 查看更多
Eduard Navarro
- 职业：科技创业公司创始人
- 年龄：44岁
- 居住地: 自 2021 年 12 月起租住在第 3 区
- 交通方式: 步行、公共交通
- 教育背景: 特许金融分析师协会： 特许金融分析师，通过一级考试。哥伦比亚大学建筑学硕士，主修城市设计。哥伦比亚大学硕士，房地产开发，主修金融。拉维莱特建筑学院。佐治亚理工学院建筑学学士学位。
- 语言: 西班牙语、法语、德语、英语、瓦伦西亚语（加泰罗尼亚语）
騎單車和滑板都是好事。
然而，「單車與滑板計劃」必須與其他交通方式和街道景觀設計一併審視，確保採取全面方法。不應孤立或零碎地規劃或實施單車政策。
其次，外展工作必須更簡單、更有效。最近的北灘會議顯示，居民對現行方法感到不滿，這是錯失了為本應令人愉悅的城市改善獲得支持和參與的機會。
第三，同步開展宣導活動至關重要，以教育和告知騎單車者交通規則，確保所有人安全……查看更多
Danny Sauter
- 职业：邻里中心合作组织执行主任
- 年龄：35岁
- 居住地: 自 2014 年起租住在第 3 区
- 交通方式: 公共交通
- 教育背景: 迈阿密大学学士学位
- 语言: 英语、粤语
在第三區步行、騎單車或使用公共交通必須更安全、更快捷、更可靠。作為参事，我將與 SFMTA 合作，確保為第三區最需要的地方提供行人安全和受保護的單車基礎設施。
我們需要在諾布山下減緩危險車流，保護華埠長者步行安全，並支援家庭接送孩子上下學。第三區充滿舊金山特色：富有活力、適合步行的社區，創意人士薈萃。作為議員，我將加強這些特色，而非倒退。
支持者: Nor Cal Carpenters Union, Senator Scott Wiener, Sheriff Paul Miyamoto, Operating Engineers Local 3 … 在此阅读更多
Matthew Susk
- 职业：Divvy Homes 前领导
- 年龄：32岁
- 居住地: TIC 业主，2007 年首次搬入第 3 区。2007-2009 年读高中时，2014-2016 年大学毕业后，2023 年至今与妻子居住在此。
- 交通方式: 步行
- 教育背景: 圣路易斯大学学士 圣劳伦斯大学学士，乔治城大学商学硕士。
- 语言: 英语
提供安全的單車道很重要，但我們還必須確保年輕家庭、長者和小企業感到受到支持。
長者需要暢通的道路和停車位以便就醫和社交。年輕家庭需要更多而非更少的道路來接送孩子上學和參加體育活動。華埠的小企業已因 SFMTA 對中央地鐵工程的管理不善而受到難以挽回的影響，我們不能讓這種情況再次發生。
我將始終優先考慮第三區鄰里的利益，而非特殊利益團體。
Wendy Ha Chau
- 职业: 律师
- 年龄: 44
- 居住地: 自 2009 年起租住在第 3 区
- 交通方式: 步行
- 教育背景: 约翰肯尼迪大学法学博士
- 语言: 英语
華埠不要增設單車道。
這項計劃並不能服務第三區的有色人種。
SFMTA 應該要求警察開始開出超速罰單並嚴格執行所有交通法規。
在 TenderNob，規定速限是每小時 20 英里（Tenderloin 亦同）。沒人遵守 20 英里限速。騎單車的人超速，開車的人也超速……沒人使用轉向燈（對騎單車而不打手勢的人來說特別危險）。
沒有一條法律……查看更多
Moe Jamil
- 职业：三藩市检察官办公室副市检察官
- 年龄：46岁
- 居住地: 自住公寓业主，自 2014 年 5 月起居住在第 3 区
- 交通方式: 步行
- 教育背景: 加州大学伯克利分校、圣克拉拉大学法学院、K-12 公立学校
- 语言: 英语、粤语
在為我們的街道做決定之前，必須考慮所有第三區相關方的觀點和利益。MTA 對單車騎士進行了徹底的外展，但忽視了居民、小企業、公交乘客和駕駛的意見。當計劃（如「單車與滑板計劃」）呈現給更廣泛的社區時，往往已經有所偏頗，徵求意見似乎只是走過場，而非 SFMTA 真正想納入所有街道和人行道使用者的需求。這必須改變。適當的社區外展和將社區聲音納入政策制定是市政府的責任。
支持者: San Francisco Tenants Union, Teamsters Joint Council 7, Retired Assistant Police Chief Garrett Tom, Board President Aaron Peskin … 查看更多