Bueno, eso fue rápido
Apenas unos días después de que se retiraran las barreras de concreto de la calle Capp y se dejaran a su suerte las nuevas postes de metal, algunas de ellas ya han sufrido daños y han sido derribadas.
Los postes de hierro amarillo colapsables a lo largo de Capp Street, desde la calle 18 a la 22, fueron instalados para limitar el tráfico de coches en el informal barrio rojo de la Misión. Los postes se sostienen con pasadores, pero ya se han quitado varios de los candados que los mantenían en su sitio.
A otros les faltan los pernos y se caen con sólo empujarlos. Los vecinos han colocado macetas de madera como refuerzo para mantener los bolardos en posición vertical. El miércoles, los trabajadores instalaron nueva señalización para acompañar a las postes ya dañadas.
“Estamos preocupados por su fortaleza”, dijo el residente Jason Schlachet. “Me alegro de que estén ahí, pero tienen que ser efectivas”.
El Departamento de Servicios Públicos de San Francisco instaló los postes en mayo, después de que un periodo de prueba con barricadas de concreto demostrara un aparente éxito en la disuasión del comercio sexual en la zona.
Se han instalado postes en el sur del cruce de la calle 18 con Capp, así como en la parte norte de los cruces de la calle 20 con Capp, la calle 21 con Capp y la calle 22 con Capp.
La barrera de concreto más impenetrable, que precedía a los postes, no se retiró hasta el sábado. Estas grandes barreras estaban cubiertas de graffiti y los bomberos expresaron su preocupación por la accesibilidad en caso de emergencia.
Los vehículos de emergencia, como los camiones de bomberos, pueden pasar por encima de los nuevos postes y colapsarlos, y la ciudad puede reponer posteriormente los pernos que los sostienen en su sitio.
Pero, al parecer, los vehículos civiles -o las personas con cortapernos- también pueden derrumbar los postes de hierro.
Rachel Gordon, portavoz de Servicios Públicos, dijo que no estaba segura de cómo se habían producido los daños.
“Estamos investigando por qué falló y cómo podemos asegurarnos de que estén bien protegidos en el futuro”, explicó.
Residentes satisfechos
Por ahora, muchos residentes siguen satisfechos con los efectos del bloqueo de las calles: Varios residentes dijeron en una reunión comunitaria de la policía, celebrada a principios de esta semana, que el trabajo sexual y el tráfico de coches prácticamente han desaparecido en las cuadras donde se instalaron las barreras.
Pueden verse dibujos de tiza hechos por niños en medio de la calle, y el tráfico es mínimo. Los camiones estacionan a lo largo de las barreras, sin tener que utilizar una plaza de aparcamiento ni bloquear la calzada.
“Por primera vez en 40 años, puedo abrir mi ventana por la noche”, dijo una mujer en la reunión comunitaria. “Literalmente… puedo abrir mi ventana por la noche sin tener que escuchar argumentos, y los coches rockeando de un lado a otro”.
Este artículo ha sido traducido con la asistencia de DeepL.