En un barrio lleno de peligros de tránsito, la intersección de las calles 19 y Dolores ocupa un lugar especial entre las angustias de los residentes de la Misión.
Es el cruce peatonal que más quejas tiene en See Click Fix, un sitio en línea que le permite a los residentes publicar y después votar sobre la importancia de las quejas que hay en el barrio.
“Dos veces en dos semanas, los automóviles han recibido golpes por detrás cuando se detienen para que pase un peatón”, escribe uno de los usuarios llamado Jefferson. “Los autos de carreras vienen a esta sección de la calle Dolores y es algo ridículo. Prácticamente se les alienta a que vayan a toda velocidad en el parque más usado y popular en San Francisco”.
En la publicación de su blog, Uptown Almanac, titulado “LET’S GET SOME (palabra ofensiva) STOP SIGNS FOR 19TH AND DOLORES YALL”, Kevin Montgomery ofrece un análisis un poco menos reservado. “Yo… estaba cruzando la calle Dolores para ir a Valencia y esta (palabra ofensiva) señora salió disparada por la intersección en su estúpido automóvil ecológico Prius pitandome el claxon y sin haber disminuido la velocidad aunque yo estaba en medio del camino. Estuvo a 18 pulgadas de haberme atropellado… lo suficiente como para que pudiera haber escupido en su auto y haberle gritado “qué (palabra ofensiva) loca” y haberle dado a su paragolpes un cariñito con mi bici”.
“No creemos que sea tan seguro”, dijo Crystal Vann Wallstrom de Dolores Park Works, una organización sin fines de lucro para mejoras del parque.
Lindsay Kefauver, residente del barrio desde hace tiempo, estuvo de acuerdo. Tan sólo la semana pasada vio a un automóvil deportivo de color rojo que estaba siendo filmado para un comercial y que chocó con dos ciclistas, quienes viraron bruscamente y se cayeron de sus bicicletas.
Incluso aquellos que no han sufrido incidentes apoyan los cambios. “Apoyo la colocación de letreros de alto”, dijo Simone Lance mientras llevaba a su perro a pasear al parque. “No le haría daño a nadie”.
Pero el Supervisor Bevan Dufty argumentó lo opuesto al decir que de acuerdo con la investigación realizada por la SFMTA, un letrero de alto en esta intersección le daría a los peatones un “falso sentido de seguridad” –y podría causar más accidentes.
En el año 2006, los miembros de la organización SafeCleanGreen de Mission Dolores realizaron un primer intento para instalar un letrero de alto. En lugar de que hubiera sucedido eso, en el año 2009 la ciudad instaló señales triangulares (mejor conocidos como shark teeth, en Inglés) que indicaban la orden de ceder el paso, así como letreros de “ceda el paso a peatones aquí” en ambos lados de la calle.
Un año más tarde, la popularidad del Parque Dolores seguía creciendo (así como las quejas sobre la intersección).
En una reciente tarde de martes en el que hacía mucho viento, los automóviles iban a toda velocidad por la intersección cuando no había peatones presentes. Casi todos disminuían la velocidad cuando veían peatones. Algunos los esquivaban sin detenerse.
Algunos residentes esperan que se pueda crear una serie de propuestas para mejorar las calles de la Misión, conocido como el Plan Urbano de la Misión, y el cual aumentará la seguridad.
El plan, el cual todavía no se ha adoptado, le pide a la ciudad que instale pavimento especial en los cruces peatonales de las calles 19 y Dolores. Un camellón con bolardos y las salientes de banquetas harían que el tránsito disminuyera un poco más. No se pudo localizar a los directores del proyecto para que dieran comentarios.
Para Crystal Vann Wallstrom, el plan es un plan seguro. “Parece que las salientes de la banqueta y los cruces peatonales harán que el tránsito no vaya tan rápido, y que los automovilistas puedan ver mejor a los peatones. Parece ser que podría ser una buena solución, en caso de que los letreros de alto no se tomen en consideración”.
