第7區參事候選人Matt Boschetto和Stephen Martin-Pinto在多數問題上意見不一，唯獨在對抗主要對手——現任參事Myrna Melgar時達成一致。
週三晚上的一小時論壇中，競選第7區的候選人都保持禮貌，沒有互相攻擊，這是論壇主辦方婦女選民聯盟設定的規則。但有一點很明確：只要Melgar持一種立場，她的對手就會持相反立場——無論是關於Great Highway、住房還是賠償問題。
第四位登記的候選人Edward Yee原本預計參加，但最終缺席。
Melgar強調她的「熱情、經驗和專業知識」，並反覆提及她的履歷：四年參事工作經驗，以及之前擔任規劃委員的經歷。與此同時，Boschetto是一位小商業主，同時也是一家在2021年以8.3億美元出售的清潔公司的繼承人，Martin-Pinto則是一名海軍陸戰隊退伍軍人和消防員，兩人都將自己塑造成政壇局外人。
對於在三藩縣展覽館聆聽論壇的30多位居民來說，Boschetto和Martin-Pinto的觀點幾乎難以區分。
首先，Boschetto和Martin-Pinto堅決反對K提案，這是一項由Melgar共同發起的措施，旨在對車輛關閉Great Highway。目前，Lincoln和Sloat大道之間的Great Highway只在週末禁止車輛通行。
Boschetto說，這項措施「讓大量鄰居感到被疏遠，感到無力，感到沒有發言權。」
這項措施已成為市長競選中的一個分水嶺，將支持禁車的布裡德市長和第11區參事安世輝與他們的三個主要對手分開：麥法恩、羅偉和參議會主席佩斯金，他們都反對K提案。雙方都舉行了支持和反對的集會，該措施已吸引了約20萬美元的支持資金和9萬美元的反對資金。
Melgar在回應中反駁；她強調這個計劃將由選民在11月做出決定。
另一個有分歧的話題是住房。Melgar說她一直在推動Forest Hill的兩個可負擔老年人住房項目。其中之一位於250 Laguna Honda大道，將有115個單位符合聯邦計劃的第8條券資格。
她的對手都反對這個項目，但理由不同。Martin-Pinto質疑該地點的地質條件是否適合，而Boschetto則認為該項目缺乏社區支持。
之前在同一地點曾提議過另一個可負擔老年人住房項目，但在2018年被否決，原因是鄰里反對和穩定該地點沙質山坡的成本過高。
「我當然不反對在第7區建設住房，特別是可負擔住房，但你要選在有空間且能得到社區支持的地方，」Boschetto說。
隨後他繼續批評參事會阻擋了位於Nordstrom停車場的住房項目，該項目位於469 Stevenson街，在城市的另一端，遠在該區之外。
主持人兼婦女選民聯盟主席Alison Goh後來問道，該區應該承擔多少住房供應才能滿足州住房元素要求的82,000個單位。住房元素要求城市為所有收入水平的居民建設住房。
Melgar的回應毫不妥協。她強調西區應該建設更多住房，以彌補多年來建設不足的問題。「我將在這個問題上發揮領導作用，」Melgar說。「我們需要更多住房，而且需要加快速度。」
Boschetto的回應則不同，他說第7區在全市範圍內已經承擔了自己的份額。他提到了最近獲得批准的Stonestown、Balboa Reservoir和Parkmerced住房項目。「所以，我們沒有理由需要動用我們的單戶住宅社區，」他補充道。
然而，這似乎與事實不符。在2019年至2023年間，全市16,822個新單位中，只有37個建在Inner Sunset和Ingleside規劃區（涵蓋第7區）— 僅佔總數的0.2%。Boschetto提到的新項目確實顯示該區正在取得進展，但它們只佔約7,000個新單位。
在他的回應中，Boschetto一直反對變革和新的支出：無論是涉及社區、Great Highway還是市預算方面。例如，當Goh問候選人是否支持市政府向非裔社區提供賠償時，Boschetto以城市目前的預算赤字為由表示反對。
Melgar在回答同一問題時迅速指出，市非裔美國人諮詢委員會提出的絕大多數賠償並非現金支付，而是通過現有計劃提供其他形式的服務和支持。
像Boschetto一樣，Martin-Pinto也反對提供賠償。「我不支持賠償。我就是不能同意。這太昂貴了。而且會造成分裂，」他說。
整個論壇都延續了這種模式。當問題不需要簡單的是或否回答時，每位候選人都會詳細解釋問題產生的原因，而Melgar則在回答中依靠她的立法記錄。
「我現在有非常豐富的政策制定記錄。數百項政策制定。我無疑是這個房間裡最有資格的候選人」Melgar說。
