Mission Local每週輪流為市長競選中各主要候選人發布競選報導，直到11月。本週：安世輝（Ahsha Safaí）。閱讀先前的報導請點擊這裡。
週二中午時分，霧氣籠罩Upper Great Highway，數十輛汽車行駛在這條濱海公路上。
在公路以東兩個街區，約15位Outer Sunset商戶協會的商戶主在Judah街和45大道的Outerlands餐廳與主要市長候選人會面，Upper Great Highway的潛在關閉成為眾人關注的焦點。
如果一項強制關閉公路的選票提案通過，這條連接三藩市西側與Daly City及半島更南地區的2英里公路段在選舉日後可能會有很大變化。
這個問題已引發激烈爭議：週末期間，支持和反對該提案的商戶及居民舉行了對峙集會。
週二，市長候選人安世輝（Ahsha Safaí）於上午11時左右到場，立即投入討論。
「當我們已經有一個七英里長的海灘、Golden Gate Park和Lake Merced時，我們這裡不需要綠色倡議，」Pitt’s Pub和White Cap酒吧的老闆Matt Lopez說道，他是會議中發言最積極的與會者之一。「我們需要能夠自由出行。」
「你們在解決這裡根本不存在的問題，」另一位商戶說。「而這些強制措施和關閉會給我們帶來麻煩。」
其他人對保持道路對車輛開放的態度不那麼強硬，但擔心在沒有具體交通和基礎設施改善計劃的情況下通過這項選票提案會適得其反。
Shane Curnyn週末常和女兒一起去這條濱海公路，他表示，這些改善措施——在Sunset Boulevard安裝定時交通信號燈、建造更多洗手間、管理分流的Great Highway交通——都被這項選票提案「繞過」了。
「我擔心這裡會變成無法無天的地方，」Curnyn說。「沒有警察，沒有供人們使用的設施。這只會是一條關閉的道路，沒有公園建設和維護的計劃。」
K提案由第四區參事Joel Engardio提出，並得到布里德（London Breed）市長的支持，該提案將永久關閉Lincoln Way和Sloat Boulevard之間的Great Highway，讓市政府將其改造成海濱公園。
如果提案通過，Upper Great Highway要到「獲得所有必要批准並獲得許可」後或2025年底（當前在週末關閉道路的試點計劃到期時）才會關閉。
當被問及對這項選票提案的立場時，安世輝慎重其事，談及他與前參事Katy Tang在海堤和水處理設施方面的工作。但他最後表示他「支持重新構想那個空間」，並會「百分之百解決相關問題」。
在會議室外，安世輝毫不猶豫地表示「支持K提案」。
「我已經支持這個想法三年了，」安世輝說。「我們需要做一些大膽的事，這是一個機會。」
儘管一些反對該選票提案的人認為建設海濱公園可能會傷害附近的企業，但安世輝表示，他週二並沒有聽到這種論調。「我只聽到，’如果你要建造公園，總體計劃是什麼？你最好讓社區參與，讓我們有發言權。’」
2022年12月，安世輝是九位投票支持在節假日和週末保持Great Highway無車的參事之一——這是一項疫情期間的試點計劃。但他在市內另一條主要道路關閉問題上持不同立場，早些時候投票反對關閉Golden Gate Park內的John F. Kennedy Drive。
「我已經95%同意了，」他說。「我只是希望他們在Conservatory of Flowers旁邊增加一些殘疾人停車位。到最後這就是我唯一想要的。有一個提議要這麼做，但最終變成了非此即彼的局面。」
在解釋他對Great Highway的立場時，安世輝還藉機提到了他的城市規劃背景——但在回應的後半段，與會者似乎失去了興趣。當他開始批評三藩市交通局（SFMTA）的項目管理時，他重新吸引了房間裡的注意力。
「我首先要做的是把它轉交給真正負責這項工作的部門，因為[SFMTA]在這方面做得不好，」安世輝說。「他們在社區外聯工作上做得很糟糕。他們只是貼個傳單，說我們開了會，然後就按自己的決定行事了。」
人群點頭表示同意。「這感覺甚至有點詭秘，」一位企業主說。「我們試圖提問，他們卻說，’你為什麼要問這個問題？’」
許多西區（Westside）選民依賴汽車在城市中出行，道路關閉和停車位減少一直是該社區的一個大問題。安世輝觸及了這一潛在趨勢，並以自己在Excelsior生活的經歷拉近了與房間裡企業主的距離。
安世輝告訴商戶們，他在2017年首次上任時，市政府想要收回參事們在市政廳前的停車位。「我告訴記者，’夥計們，沒有車我就無法勝任這份工作，也無法做個好爸爸，’」他強調了作為參事，他需要接送兩個孩子，或者在午夜過後趕到被盜的店面。
但是，無論是否關閉道路，Outer Sunset的商戶似乎只是希望在有關他們社區的決策中能被傾聽——無論是停車、提高分區密度計劃還是MTA項目。
「某個坐在市中心的傢伙說，’我為那個社區設想了這個。’這對我們來說行不通，」一位企業主說。「我們住在這裡。你不能替我們的社區想像。我們應該成為構想團隊的一部分。」
註：本文於8月28日更新，以反映Curnyn認為應在Sunset Boulevard而非Lincoln Way增設定時交通信號燈。
